Справочная информация по моторному маслу, заправочным объемам и допускам для Volkswagen Multivan (T5, facelift 2009) 2.0 TSI (204 лс) DSG (2011-2015).

Моторное масло

Параметр Значение
Модель/код двигателя CJKA
Объем масла (с фильтром) 5.7 л
Спецификация VW 502 00 / 505 00 (рекомендуется)
Вязкость 5W-30, 5W-40

Заправочные объемы

Жидкость Объем
Моторное масло 5.7 л
Охлаждающая жидкость ~10 л
Тормозная жидкость ~1 л (DOT 4)
Топливный бак 80 л

Допуски и спецификации

  • Моторное масло: VW 502 00 / 505 00 (для бензиновых двигателей TSI).
  • Тормозная жидкость: DOT 4.
  • Охлаждающая жидкость: G12++ (фиолетовый) или G13.
  • Трансмиссия (DSG 7): Масло для DSG — VW G 052 182 (объем ~1.7 л).

Примечания

  • Масло в двигателе следует менять каждые 15 000 км или 1 год.
  • Используйте только масла, одобренные по спецификации VW 502 00 / 505 00.
  • Для DSG 7 используйте оригинальное масло VW G 052 182.

Рекомендации по обслуживанию

На двигателе с турбонаддувом и непосредственным впрыском масло деградирует в пробках намного быстрее, чем при спокойной трассовой езде. Если машина в основном стоит в городских заторах, интервал замены масла лучше сократить до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15 тысяч. Игнорирование этого правила приводит к закоксовыванию поршневых колец, появлению жора масла (литр на тысячу километров) и плавающим оборотам на горячую. Также в тяжелых условиях быстрее забивается маслоприемник, что грозит масляным голоданием и дорогим ремонтом.

Для машин старше 10 лет критически важна своевременная замена антифриза и тормозной жидкости. Старый антифриз теряет присадки, защищающие алюминиевые детали двигателя от коррозии, что ведет к появлению рыжих подтеков на стыках патрубков и разрушению радиатора. Тормозная жидкость гигроскопична — с годами она набирает влагу, что вызывает коррозию суппортов (закисают направляющие, клинят поршни) и падение эффективности торможения. Менять ее нужно раз в два года, иначе в системе появляются скрипы при торможении и провалы педали.