Размеры шин, дисков и параметры разболтовки Volkswagen Multivan (T5, facelift 2009) 2.0 TSI (204 лс)

Для Volkswagen Multivan (T5, facelift 2009) 2.0 TSI (204 лс) 2011-2015 годов выпуска применяются следующие параметры шин, дисков и разболтовки.

Размеры шин и дисков

Дополнительные параметры

• Давление в шинах: Передние 2.5 бар, задние 2.8 бар (рекомендуемые значения для полной загрузки).
• Момент затяжки колесных болтов: 120 Нм.

Примечания

• Возможна установка шин 235/55 R17 на диски 7Jx17 ET? (опционально).
• Для точных данных по вылету (ET) и ширине дисков рекомендуется обращаться к официальной документации или маркировке на дисках.
• Всегда проверяйте совместимость с конкретной модификацией автомобиля.

Особенности ходовой части

На этом микроавтобусе с передним приводом и мощным мотором ходовая часть испытывает серьезные нагрузки. Первыми сдаются стойки стабилизатора — их стук в передней подвеске на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских» начинает беспокоить уже после 30-40 тысяч километров. Характерный звук — глухой металлический удар, который слышен в салоне при поворотах руля на месте или при раскачке кузова. Сайлентблоки передних рычагов живут дольше, но к 60-80 тысячам пробега начинают проявлять себя: появляется вибрация на руле при торможении и разгоне, а при резком старте слышен хруст или скрип в передней части. Если вовремя не заменить, резина начинает «есть» внутреннюю кромку, и шины приходят в негодность за 10-15 тысяч километров.

Ступичные подшипники — отдельная боль. Из-за большого веса машины и мощного двигателя они начинают гудеть уже к 50-70 тысячам пробега. Сначала гул появляется на скорости 60-80 км/ч, напоминая шум от плохой резины, но со временем он усиливается и становится слышен даже на 40 км/ч. Если запустить, подшипник начинает «выть» на поворотах — при повороте налево гул усиливается с правой стороны, и наоборот. Замена требуется срочно, иначе колесо может заклинить на ходу. Также стоит обратить внимание на задние амортизаторы — к 80-100 тысячам они часто текут, что проявляется раскачкой кузова на волнах и потерей управляемости на скорости.

Шинный калькулятор