Для Volkswagen Multivan (T5, facelift 2009) 2.0 TDI (180 лс) 4MOTION (2009-2016) доступны следующие размеры шин и дисков. Параметры разболтовки: PCD 5x112, центральное отверстие 57.1 мм, крепеж M14x1.5.

Размеры шин

Размер Ширина Профиль Диаметр Индекс нагрузки Индекс скорости
215/65 R16 215 мм 65 16" 102 H
235/55 R17 235 мм 55 17" 103 H
255/45 R18 255 мм 45 18" 103 H

Размеры дисков

Диаметр Ширина Вылет (ET) PCD Центральное отверстие
16" 6.5J ET50 5x112 57.1 мм
17" 7.0J ET50 5x112 57.1 мм
18" 7.5J ET50 5x112 57.1 мм

Параметры разболтовки (PCD)

  • PCD (диаметр расположения отверстий): 5x112 мм
  • Центральное отверстие (ступица): 57.1 мм
  • Крепеж: M14x1.5 (болт)
  • Момент затяжки: 120 Нм

Рекомендации

  • Для зимней эксплуатации рекомендуется использовать шины размером 215/65 R16 или 235/55 R17.
  • При установке дисков с вылетом, отличным от заводского, необходима проверка зазоров.
  • Используйте только шины с одинаковой нагрузочной способностью и скоростным индексом.

Особенности ходовой части

На практике ходовая часть этого автомобиля требует регулярного внимания, начиная с пробега 60–80 тысяч километров. Первыми сдаются стойки стабилизатора: их износ проявляется глухим стуком на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских». Замена требуется в среднем каждые 30–40 тысяч километров, особенно при частой езде с полной загрузкой. Сайлентблоки передних рычагов начинают «плыть» к 80–100 тысячам: появляется плавающий стук в поворотах и при торможении, а также заметный увод автомобиля в сторону на прямой. Затягивать с заменой не стоит — изношенные сайлентблоки быстро убивают шины, вызывая неравномерный износ по внутреннему краю.

Ступичные подшипники — еще одна «болезнь»: гул начинает проявляться после 100–120 тысяч километров, сначала на скорости 60–80 км/ч, затем усиливается. Характерный признак — гул меняет тон при повороте руля влево или вправо, что помогает точно определить, с какой стороны проблема. Если вовремя не заменить подшипник, он может заклинить, что приведет к разрушению ступицы и аварийной ситуации. Также стоит помнить, что из-за большого веса и полного привода передние подшипники изнашиваются быстрее задних, и при замене лучше ставить только оригинальные детали — дешевые аналоги часто «шумят» уже через 20–30 тысяч километров.

Шинный калькулятор

Интерактивный шинный калькулятор

Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.

Старая шина (Заводская)
/ R
Новая шина (Тюнинг)
/ R
Параметр Старая Новая Разница
Ширина шины (мм) 205 225 +20
Высота профиля (мм) 113 101 -12
Внутренний диаметр (мм) 406 432 +26
Внешний диаметр (мм) 632 634 +2
Изменение клиренса: Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра: При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч