Размеры шин, дисков и параметры разболтовки Volkswagen Multivan (T5, facelift 2009) 2.0 TDI (180 лс)

Для Volkswagen Multivan (T5, facelift 2009) 2.0 TDI (180 лс) 2009-2016 годов выпуска применяются следующие размеры шин, дисков и параметры разболтовки.

Размеры шин

Размеры дисков

Параметры разболтовки (PCD)

Дополнительная информация

• Давление в шинах: 2.5-3.0 бар (передние), 2.8-3.5 бар (задние) в зависимости от нагрузки.
• Рекомендуется использовать шины с индексом нагрузки не менее 100 и индексом скорости не менее H (210 км/ч).
• Для зимнего сезона допускаются шины размером 215/65 R16 или 235/55 R17.

Особенности ходовой части

На практике, после 100-120 тысяч километров, владельцы начинают сталкиваться с характерными стуками в передней части. Чаще всего виноваты стойки стабилизатора — их ресурс редко превышает 40-50 тысяч километров, особенно при частой езде по разбитому асфальту. Стук при этом глухой, металлический, отчетливо слышен при проезде лежачих полицейских и на мелких неровностях. Сайлентблоки в задней части живут дольше, но к 150 тысячам начинают «плыть»: появляется плавание кузова в поворотах и нечеткое удержание прямой. Если вовремя не заменить, резина начинает «есть» внутреннюю кромку, а на скорости свыше 90 км/ч появляется вибрация, отдающая в руль.

Ступичные подшипники — отдельная боль. Первые признаки — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от поворота руля. На T5 он часто проявляется после 80-100 тысяч километров. Если гул усиливается при повороте налево — проблема слева, и наоборот. Затягивать с заменой опасно: подшипник может заклинить на ходу, что приведет к серьезной аварии. Также стоит помнить, что из-за большого веса машины подвеска требует регулярной диагностики каждые 15-20 тысяч километров — пропущенный стук в сайлентблоке быстро убивает соседние детали, и ремонт обходится в разы дороже.

Шинный калькулятор