Volkswagen Multivan (T5, facelift 2009) 2.0 TDI (140 лс) BMT DSG: Заправочные объемы и масло

Справочная информация по заправочным объемам и моторному маслу для Volkswagen Multivan (T5, facelift 2009) с двигателем 2.0 TDI (140 лс) BMT DSG.

Моторное масло

Заправочные объемы

Допуски и спецификации

• Экологический стандарт: Euro 5
• Системы двигателя: Противосажевый фильтр
• Топливо: Дизельное топливо

Примечания

• Для получения точной спецификации моторного масла (допуски VW) требуется авторизация.
• Рекомендуется использовать масла, соответствующие стандартам VW 507.00 или VW 505.01 (уточнить).

Рекомендации по обслуживанию

На дизельных версиях с сажевым фильтром, особенно при эксплуатации в городских пробках, критически важно сократить интервал замены моторного масла до 7-8 тысяч километров. В условиях постоянного холостого хода и неполного прогрева в масло активно попадает не сгоревшая солярка и сажа, что резко снижает его смазывающие свойства. Игнорирование этого правила приводит к закоксовке маслосъемных колец, появлению жора масла (до 1-2 литров на 1000 км) и плавающим оборотам на холодную. Также не забывайте про замену масла в роботизированной коробке DSG — каждые 40-50 тысяч километров, иначе появятся рывки при переключениях и гул подшипников.

Для машин старше 10 лет замена антифриза и тормозной жидкости — не формальность, а вопрос выживания агрегатов. Оригинальный антифриз со временем теряет ингибиторы коррозии, что ведет к разрушению радиатора отопителя (печка начинает дуть холодным воздухом) и появлению течи из-под помпы. Тормозная жидкость гигроскопична: через 2-3 года она набирает влагу, вызывая коррозию суппортов (закисают направляющие, клинят поршни) и разбухание главного цилиндра сцепления. Результат — педаль тормоза становится ватной, а при резком торможении машина уходит в сторону из-за неравномерного усилия на колесах.