Справочная информация по моторному маслу, допускам и заправочным объемам для Volkswagen Multivan (T5, facelift 2009) 2.0 TDI (140 лс) 4MOTION.

Моторное масло

Параметр Значение
Модель/код двигателя CCHA
Объем масла (с фильтром) 7 л
Спецификация масла VW 507 00 (рекомендуется)
Вязкость 5W-30, 5W-40

Допуски и спецификации

  • Стандарт: VW 507 00 (для дизельных двигателей с сажевым фильтром)
  • Альтернатива: VW 506 01, VW 506 00, VW 505 01
  • Экологический класс: Euro 5

Заправочные объемы

Жидкость Объем
Моторное масло (с фильтром) 7 л
Охлаждающая жидкость ~10 л (уточнить по руководству)
Тормозная жидкость ~1 л (DOT 4)
Топливный бак 80 л

Примечания

  • Используйте масла, одобренные по стандарту VW 507 00 для обеспечения работы сажевого фильтра.
  • Рекомендуемая вязкость: 5W-30 для всесезонного использования.
  • При замене масла обязательно меняйте масляный фильтр.

Рекомендации по обслуживанию

На этом моторе, особенно в условиях постоянных городских пробок, масло лучше менять не реже, чем раз в 7-8 тысяч километров. Если игнорировать это правило, начнется жор масла, который быстро перейдет в масляное голодание турбины — сначала появится свист, потом масло пойдет в интеркулер, и мотор начнет дымить сизым дымом. В пробках масло быстрее коксуется в маслоотделителе, забивается вентиляция картера, и тогда масло начинает выдавливать через сальники и прокладки — сначала появится потение под клапанной крышкой, потом масляные подтеки на блоке.

Антифриз на машинах старше 10 лет теряет свои свойства, и если его не менять раз в 2-3 года, начнется коррозия алюминиевого блока — сначала появятся рыжие подтеки в расширительном бачке, потом начнет подкидывать температуру в пробках, а зимой печка будет греть еле-еле. Тормозная жидкость на таких машинах впитывает влагу, и если ее не обновлять раз в два года, педаль тормоза станет ватной, а в сырую погоду при резком торможении может появиться скрип и вибрация — это закисают суппорта, которые потом клинят и начинают греться, что ведет к быстрому износу колодок и дисков.