Volkswagen Multivan (T5) 2.5 TDI (174 лс) — Размеры шин, дисков и параметры разболтовки

Для Volkswagen Multivan (T5) 2.5 TDI (174 лс) 2003-2006 годов выпуска заводские размеры шин и дисков, а также параметры разболтовки приведены ниже.

Размеры шин и дисков

Параметры разболтовки (PCD)

Дополнительная информация

• Тип шин: Всесезонные или зимние, соответствующие размеру 215/65 R16.
• Давление в шинах: Рекомендуемое давление указано в руководстве по эксплуатации (обычно 2.4-2.8 бар перед/зад).
• Запасное колесо: Полноразмерное или докатка (уточнить по комплектации).

Особенности ходовой части

На машинах этого возраста передняя часть начинает беспокоить стуками на мелких неровностях уже после 60–80 тысяч километров. Чаще всего виноваты стойки стабилизатора: их приходится менять каждые 40–50 тысяч, особенно если машина часто загружена или эксплуатируется по разбитым дорогам. Характерный признак — глухой стук с одной стороны при проезде лежачих полицейских или на волнообразном асфальте. Сайлентблоки передних рычагов сдаются к 100–120 тысячам: появляется плавное раскачивание кузова при торможении и разгоне, а на ямах слышен металлический лязг. Задняя часть обычно держится дольше, но если сзади начал доноситься глухой гул, усиливающийся на поворотах, — это ступичные подшипники. Они выходят из строя в среднем после 120–150 тысяч, причем часто меняются парой, так как нагрузка на них неравномерная.

Ступичные подшипники на этом поколении — слабое место: гул может появиться внезапно, без предварительного хруста. Если вовремя не заменить, подшипник разрушается, и колесо начинает болтаться, что приводит к биению руля и неравномерному износу шин. Еще одна распространенная проблема — скрипы и стуки в передней подвеске при повороте руля на месте. Это часто указывает на износ опорных подшипников передних стоек, которые требуют замены каждые 80–100 тысяч. При этом сам амортизатор может быть еще живым, но из-за люфта в опоре появляется неприятный хруст. Если игнорировать, со временем стойка начинает стучать в кузов, а резиновые пыльники рвутся, ускоряя выход амортизатора из строя.

Шинный калькулятор