Для Volkswagen Multivan (T5) 1.9 TDI (105 лс) 2003-2009 годов выпуска заводские размеры шин и дисков, а также параметры разболтовки приведены ниже.
Размеры шин и дисков
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 215/65 R16 |
| Размер дисков | 6.5J x 16 |
Параметры разболтовки (PCD)
| Параметр | Значение |
|---|---|
| PCD (диаметр окружности центров отверстий) | 5x112 |
| Центральное отверстие (диаметр ступицы) | 57.1 мм |
| Крепеж | Болты M14x1.5 |
Дополнительная информация
- Тип шин: Всесезонные или зимние, в зависимости от условий эксплуатации.
- Давление в шинах: Рекомендуется проверять по руководству пользователя (обычно 2.3-2.8 бар).
- Запасное колесо: Полноразмерное или докатка (уточняется по комплектации).
Особенности ходовой части
На Volkswagen Multivan T5 с мотором 1.9 TDI ходовая часть начинает напоминать о себе уже после 60–80 тысяч километров. Первыми сдаются стойки стабилизатора: их характерный стук на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских» слышен отчетливо, особенно в холодное время года. Ресурс этих деталей редко превышает 30–40 тысяч километров, а при частой загрузке или езде по разбитым дорогам менять их приходится каждые 20–25 тысяч. Сайлентблоки передних рычагов начинают скрипеть и постукивать при старте с места и торможении, а при сильном износе появляется плавание руля на скорости и увод в сторону. Задние сайлентблоки часто изнашиваются асимметрично из-за постоянной нагрузки от тяжелого кузова, что проявляется глухим стуком при проезде лежачих полицейских и неравномерным износом резины.
Ступичные подшипники на T5 — отдельная боль. Гул, который усиливается при повороте руля в одну сторону, может появиться уже на 80–100 тысячах километров. Часто подшипник начинает шуметь не сразу, а после длительной поездки по трассе, когда ступица нагревается. Если вовремя не заменить, гул переходит в хруст, а затем колесо может заклинить. Передние подшипники страдают чаще задних из-за большего веса мотора и постоянных нагрузок при маневрировании. Также стоит обратить внимание на амортизаторы: после 100 тысяч километров они теряют эффективность, что проявляется раскачкой кузова на волнах и «клевками» при торможении. Задние амортизаторы текут чаще передних, особенно если машина часто возит грузы или пассажиров.
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|---|---|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |