Размеры шин и дисков Volkswagen Multivan (T4) 2.5 TDI (150 лс) 1990-2003

Для Volkswagen Multivan (T4) 2.5 TDI (150 лс) 1990-2003 годов выпуска заводские размеры шин и дисков указаны ниже.

Размеры шин и дисков

Параметры разболтовки (PCD)

Дополнительная информация

• Тип шин: всесезонные или летние/зимние в зависимости от региона.
• Давление в шинах: рекомендуется проверять по руководству пользователя.
• Допустимые размеры шин: возможна установка шин других размеров при условии сохранения клиренса и отсутствия затираний.

Особенности ходовой части

На Volkswagen Multivan T4 с дизелем 2.5 TDI ходовая часть требует регулярного внимания, особенно после 150-200 тысяч километров. Стойки стабилизатора — расходник, который приходится менять каждые 30-40 тысяч километров. Первый симптом — глухой стук на мелких неровностях, похожий на удары металла о металл, особенно слышный при проезде лежачих полицейских на малой скорости. Если затянуть с заменой, стук усиливается, начинает отдавать в руль, а на поворотах появляется крен кузова. Сайлентблоки передних рычагов живут чуть дольше — до 60-80 тысяч, но их износ выдает себя скрипом при старте и торможении, а также вибрацией на руле при разгоне. Если не заменить вовремя, резина начинает неравномерно стираться по внутреннему краю, и машина уходит в сторону при торможении.

Ступичные подшипники на T4 — слабое место, особенно на задней оси. Первый признак — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости: на 40-60 км/ч он низкий, гудящий, а на 80-100 км/ч переходит в высокий вой. Чаще всего подшипник начинает шуметь после 100-120 тысяч километров, но при частых перегрузах или плохих дорогах — уже к 80 тысячам. Если игнорировать гул, подшипник может заклинить на ходу, что приведет к перегреву ступицы и повреждению тормозного диска. Характерная особенность — гул пропадает при легком повороте руля в одну сторону и усиливается в другую, что помогает точно определить, какая сторона изношена.

Шинный калькулятор