Volkswagen Lavida II (facelift 2015) 1.6 (110 лс) Tiptronic — переднеприводный седан, выпускавшийся с 2015 по 2018 год. Оснащается бензиновым двигателем 1.6 л (110 лс) и 6-ступенчатой автоматической коробкой передач Tiptronic.
Общие данные
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Volkswagen |
| Модель | Lavida |
| Поколение | Lavida II (facelift 2015) |
| Модификация | 1.6 (110 лс) Tiptronic |
| Годы выпуска | 2015 – 2018 |
| Тип кузова | Седан, 4 двери, 5 мест |
| Архитектура | ДВС, передний привод |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | CSRA |
| Объем | 1598 см³ (1.6 л) |
| Цилиндры | 4, рядный |
| Клапаны на цилиндр | 4 |
| Мощность | 110 лс при 5800 об/мин |
| Крутящий момент | 155 Нм при 3800 об/мин |
| Система впрыска | Распределенный впрыск |
| Наддув | Безнаддувный |
| Топливо | Бензин |
| Экологический стандарт | China IV |
Трансмиссия и ходовая часть
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Коробка передач | 6-ступенчатая автоматическая Tiptronic |
| Привод | Передний |
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson |
| Задняя подвеска | Полунезависимая, пружинная |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| ABS | Да |
| Рулевое управление | Шестерня-рейка |
| Размер шин | 205/55 R16 |
| Размер дисков | 16" |
Эксплуатационные характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная скорость | 183 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 12.3 сек |
| Разгон 0-60 mph | 11.7 сек |
| Расход топлива (смешанный) | 4.9 л/100 км |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4605 мм |
| Ширина | 1765 мм |
| Высота | 1460 мм |
| Колесная база | 2610 мм |
| Снаряженная масса | 1245 кг |
| Объем багажника | 478 л |
| Объем топливного бака | 55 л |
Соотношения
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Мощность на литр | 68.8 лс/л |
| Соотношение мощность/вес | 11.3 кг/лс (88.4 лс/тонна) |
| Соотношение крутящий момент/вес | 8 кг/Нм (124.5 Нм/тонна) |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого автомобиля, несмотря на оцинковку, имеет слабые места, которые проявляются к 5-7 годам эксплуатации. Чаще всего коррозия начинается с задних арок — в месте стыка с бампером, где скапливается грязь и реагенты. Также стоит обратить внимание на нижнюю кромку дверей: там часто появляются «пузыри» краски, особенно на передних дверях. Кромка капота спереди и зона вокруг лючка бензобака тоже подвержены ржавчине, если сколы не были вовремя закрашены. Пороги гниют реже, но если машина эксплуатировалась в регионе с обильной солью, стоит проверить их с внутренней стороны.
Салон со временем начинает досаждать скрипами. Первыми сдаются передние кресла — со временем расшатывается механизм регулировки наклона спинки, появляется люфт и характерный стук при проезде неровностей. Пластик торпедо начинает скрипеть на морозе, особенно в районе центральных дефлекторов. К 8-10 годам обивка сидений (особенно тканевая) может протереться на боковинах водительского кресла. Руль и ручка КПП к этому возрасту часто облезают, даже при аккуратной эксплуатации.
Электрика с возрастом преподносит сюрпризы. Самая частая проблема — отказ концевиков дверей: блокировка не срабатывает, сигнализация срабатывает ложно, а в салоне горит индикатор открытой двери. Часто выходит из строя моторчик печки — сначала появляется посторонний шум (свист или шелест), затем пропадают скорости. Блок управления стеклоподъемниками может начать «глючить»: стекло опускается рывками или перестает реагировать на команды. Также встречаются отказы датчиков парковки — они начинают пищать без причины или, наоборот, игнорируют препятствия.