Размеры шин, дисков и параметры разболтовки Volkswagen Lavida II (facelift 2015) 1.4 TSI (150 лс) DSG

Для Volkswagen Lavida II (facelift 2015) 1.4 TSI (150 лс) DSG (2015-2018) заводские размеры шин и дисков: 205/55 R16, диски 16 дюймов. Параметры разболтовки (PCD): 5x112.

Размеры шин и дисков

Параметры разболтовки (PCD)

Дополнительная информация

• Тип шин: Всесезонные или летние/зимние в зависимости от комплектации.
• Давление в шинах: Рекомендуемое давление указано на наклейке в проеме водительской двери или в руководстве по эксплуатации.
• Запасное колесо: В зависимости от комплектации может быть полноразмерное или докатка.

При замене шин и дисков убедитесь в соответствии параметров (PCD, вылет ET, диаметр ступицы) для безопасной эксплуатации.

Особенности ходовой части

На машинах этого возраста, особенно после 80–100 тысяч километров пробега, начинают проявляться характерные стуки спереди при проезде неровностей. Чаще всего это связано с износом стоек стабилизатора — они начинают отчетливо цокать на мелких стыках асфальта и в поворотах. Ресурс этих деталей редко превышает 40–50 тысяч километров, особенно если машина эксплуатируется в регионе с плохими дорогами. Сайлентблоки передних рычагов сдаются позже, ближе к 100–120 тысячам, и их износ проявляется не столько стуком, сколько вялой реакцией на руль и легким вибрирующим гулом при торможении на скорости. Если вовремя не заменить, начинает бить в руль и ускоренно изнашиваются шины.

Ступичные подшипники на этой модели — слабое место задней оси. Первый гул обычно появляется после 60–70 тысяч километров, причем он хорошо слышен в салоне на скорости 60–80 км/ч и меняет тональность в зависимости от загрузки. Если запустить, подшипник начинает греться, и при длительной поездке можно почувствовать запах горелой смазки. Передние ступичные живут дольше, но при агрессивной езде по ямам могут потребовать замены уже к 90 тысячам. Характерный признак — гул, который усиливается при повороте руля в одну сторону и затихает в другую.

Шинный калькулятор