Для Volkswagen ID.4 Pure Performance 55 kWh (170 лс) 2021-2026 годов выпуска доступны следующие размеры шин и дисков. Параметры разболтовки: PCD 5x112, центральное отверстие 57.1 мм, крепеж M14x1.5.

Размеры шин и дисков

Параметр Значение
Размеры шин 235/60 R18; 235/55 R19
Размеры дисков 8J x 18; 8J x 19
PCD (разболтовка) 5x112
Центральное отверстие (DIA) 57.1 мм
Крепеж M14x1.5

Дополнительная информация

  • Тип шин: всесезонные или летние/зимние в зависимости от комплектации.
  • Давление в шинах: рекомендуется проверять по руководству пользователя или наклейке на стойке двери.
  • Запасное колесо: не предусмотрено; комплектуется ремкомплектом для шин.

Примечания

  • Указанные размеры являются заводскими. При замене шин или дисков необходимо соблюдать допустимые нагрузки и вылет (ET). Рекомендуется использовать оригинальные или сертифицированные аналоги.
  • Для точной информации по конкретной комплектации обратитесь к официальному дилеру Volkswagen.

Особенности ходовой части

На машинах возрастом за 3-4 года или пробегом под 80-100 тысяч километров первыми сдаются стойки стабилизатора. Симптом — глухой стук на мелких неровностях, словно кто-то постукивает молотком по днищу. Часто владельцы списывают это на особенности работы электромотора, но на деле это износ втулок. Менять их приходится каждые 40-50 тысяч, особенно если машина часто ездит по разбитому асфальту. Сайлентблоки передних рычагов живут дольше, но к 100 тысячам начинают скрипеть при выворачивании руля на месте — это первый звоночек к замене. Если затянуть, появляется плавающий гул в районе колес, который усиливается на неровностях.

Ступичные подшипники на ID.4 — слабое место. Первый гул, похожий на шум самолета, может появиться уже после 60-70 тысяч километров. Сначала он слышен только на скорости за 60 км/ч, затем становится постоянным. Характерная особенность — гул меняет тон при повороте руля влево или вправо, что помогает быстро определить, с какой стороны проблема. Если игнорировать, подшипник начинает греться, что ведет к выработке ступицы и более дорогому ремонту. Задние подшипники обычно сдаются раньше передних, особенно на машинах с тяжелой батареей.

Шинный калькулятор

Интерактивный шинный калькулятор

Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.

Старая шина (Заводская)
/ R
Новая шина (Тюнинг)
/ R
Параметр Старая Новая Разница
Ширина шины (мм) 205 225 +20
Высота профиля (мм) 113 101 -12
Внутренний диаметр (мм) 406 432 +26
Внешний диаметр (мм) 632 634 +2
Изменение клиренса: Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра: При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч