Volkswagen ID.4 Pure 61 kWh (190 лс) /2026/ — Технические характеристики

Volkswagen ID.4 Pure 61 kWh (190 лс) — электрический SUV с задним приводом, выпускаемый с марта 2026 года. Оснащается синхронным электродвигателем мощностью 190 лс и крутящим моментом 350 Нм, расположенным на задней оси. Аккумуляторная батарея LiFePO4 емкостью 61 кВтч (полезная 58 кВтч) обеспечивает запас хода до 438 км по WLTP.

Основные характеристики

Двигатель и трансмиссия

Аккумулятор и запас хода

Динамические характеристики

Габариты и масса

Подвеска, тормоза и рулевое управление

Колеса и шины

Опыт эксплуатации и частые проблемы

Кузов этого автомобиля, несмотря на современные технологии, со временем начинает проявлять слабые места. На машинах возрастом 5-7 лет часто замечают коррозию в районе задних арок — краска начинает пузыриться и отходить по нижней кромке, особенно если зимой не смывали реагенты. Пороги тоже уязвимы: с внутренней стороны, где стыкуются пластиковые накладки, скапливается влага и грязь, что приводит к появлению рыжих точек. Крышка багажника страдает в местах прилегания уплотнителей — там, где скапливается конденсат, через 6-8 лет может появиться вздутие краски. Днище обычно держится хорошо, но если машина часто стояла на улице, то подкрылки начинают тереть о металл, стирая заводское покрытие до грунта.

Салон со временем начинает досаждать скрипами. Первыми сдаются передние кресла — через 4-5 лет появляется люфт в направляющих, и при поворотах слышен характерный стук. Пластик центральной консоли начинает поскрипывать на неровностях, особенно в морозы. Материалы отделки дверей, несмотря на кажущуюся добротность, через 6-7 лет могут начать отклеиваться в районе подлокотников — это проблема многих машин с искусственной кожей. Руль со временем теряет матовость, появляется блеск на ободе, а на кнопках стирается покрытие. Водительское сиденье проседает к 8-10 годам, особенно если владелец был крупной комплекции.

Электрика — самое больное место с возрастом. Чаще всего владельцы жалуются на глюки мультимедийной системы: экран может зависать, самопроизвольно перезагружаться или не реагировать на касания. Блоки управления дверями начинают сбоить — то стеклоподъемник не работает, то центральный замок отказывается закрывать одну из дверей. Датчики парковки со временем начинают ложно срабатывать или вовсе отключаться, особенно после мойки. Аккумулятор 12В, который питает всю электронику, требует замены каждые 3-4 года — если его пропустить, машина может не проснуться утром. Система охлаждения батареи тоже доставляет хлопоты: через 7-8 лет возможны утечки антифриза, что ведет к перегреву и ошибкам на приборной панели.

Подробные Справочники

• Двигатель
• Масло
• Шины