Volkswagen ID.4 Pro Performance 82 kWh (204 лс) — Размеры шин и дисков

Для Volkswagen ID.4 Pro Performance 82 kWh (204 лс) доступны следующие размеры шин и дисков. Параметры разболтовки: PCD 5x112, центральное отверстие 57.1 мм, крепление болтами M14x1.5.

Размеры шин и дисков

Параметры разболтовки (PCD)

• PCD (диаметр окружности центров отверстий): 5x112 мм
• Центральное отверстие (hub bore): 57.1 мм
• Тип крепления: Болты M14x1.5

Примечания

• Рекомендуется использовать шины с индексом нагрузки и скорости, соответствующими спецификации автомобиля.
• Давление в шинах должно соответствовать указанному в руководстве по эксплуатации.

Особенности ходовой части

На машинах с пробегом за 80–100 тысяч километров первыми о себе напоминают стойки стабилизатора. Характерный признак — глухой стук на мелких неровностях, словно кто-то постукивает молотком по днищу, особенно отчетливо слышный при проезде «лежачих полицейских» на малой скорости. Ресурс этих деталей редко превышает 40–50 тысяч километров, и замена требуется практически каждому второму владельцу. Сайлентблоки держатся дольше, но к 120–150 тысячам начинают проявлять себя скрипами при поворотах руля и легким вибрирующим гулом на скорости около 60–80 км/ч. Если вовремя не обратить внимание, износ прогрессирует до появления люфта, что приводит к ухудшению управляемости и неравномерному износу шин.

Ступичные подшипники — еще одна слабая точка, особенно на автомобилях, эксплуатируемых в регионах с агрессивной химией на дорогах. Первый симптом — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости: на 40–50 км/ч он напоминает шум самолета, а при разгоне до 90–100 км/ч переходит в низкочастотный вой. Чаще всего проблема проявляется к 100–120 тысячам километров, но при частых ударах колесами о ямы или бордюры может случиться и раньше. Затягивать с заменой не стоит — разрушенный подшипник способен заклинить колесо, что на высокой скорости чревато потерей контроля. Также стоит следить за состоянием пыльников и амортизаторов: их течи (масляные подтеки на корпусе) приводят к раскачке кузова и плавающим оборотам на неровностях из-за работы системы стабилизации.

Шинный калькулятор