Этот компактный хэтчбек с пятью дверями и пятью местами представляет собой современный электромобиль, сочетающий в себе высокую мощность, продуманную архитектуру и передовые технологии.
Тип кузова
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Кузов | Хэтчбек |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Привод | Задний |
| Тип силового агрегата | BEV (Электромобиль) |
Основные технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Мощность электродвигателя | 204 лс |
| Крутящий момент | 310 Нм |
| Время разгона 0–100 км/ч | 7.3 сек |
| Тип электродвигателя | Синхронный |
| Модель электродвигателя | APP310 |
| Максимальные обороты двигателя | 16000 об./мин. |
Батарея и энергетические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Валовая емкость батареи | 62 кВтч |
| Чистая (полезная) емкость батареи | 58 кВтч |
| Напряжение аккумулятора | 408 В |
| Технология аккумулятора | Литий-ионный (Li-Ion) |
| Вес аккумулятора | 376 кг |
| Расположение аккумулятора | Под полом |
| Запас хода на электротяге (WLTP) | 419 км |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4261 мм |
| Ширина | 1809 мм |
| Высота | 1568 мм |
| Колесная база | 2770 мм |
| Снаряженная масса | 1737 кг |
| Максимально допустимая масса | 2270 кг |
| Максимальная грузоподъемность | 533 кг |
Объем багажника
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Минимальный объем | 385 л |
| Максимальный объем | 1267 л |
Подвеска и тормоза
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson, поперечный стабилизатор |
| Задняя подвеска | Независимая многорычажная, поперечный стабилизатор |
| Передние тормоза | Дисковые, 330 мм |
| Задние тормоза | Барабанные |
Рулевое управление и другие системы
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип рулевого управления | Рейка с шестерней |
| Усилитель руля | Электроусилитель |
| Вспомогательные системы | ABS (Антиблокировочная система тормозов) |
Колеса и диски
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 215/55 R18; 215/50 R19; 215/45 R20 |
| Размер дисков | 7.5J x 18; 7.5J x 19; 7.5J x 20 |
Дополнительные параметры
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cx) | 0.27 |
| Диаметр разворота | 10.18 м |
| Колея передняя | 1536–1548 мм |
| Колея задняя | 1513–1525 мм |
| Дорожный просвет | 150 мм |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
С годами и пробегом кузов начинает показывать слабые места. Чаще всего первые следы коррозии появляются на кромках дверей и в местах прилегания уплотнителей — там, где скапливается влага и песок. Нижняя часть передних крыльев и зона за подкрылками вспучиваются краской и ржавеют изнутри, особенно если машина активно эксплуатировалась зимой. Задние арки тоже уязвимы: в месте стыка с бампером копится грязь, и через пару лет без должного ухода появляются рыжие точки, которые быстро превращаются в сквозные очаги. Пороги, как правило, держатся дольше, но их передние и задние торцы, куда бьют камни, могут начать цвести раньше остального кузова. Зачастую проблемы усугубляются тем, что очаги коррозии прячутся под пластиковым обвесом, и владелец обнаруживает их, когда краска уже вздулась.
Салон со временем начинает досаждать скрипами, особенно при движении по неровной дороге. Чаще всего источником являются стыки центральной консоли и неплотно подогнанные панели передней части, где пластик трется о соседние элементы. Дверные карты провисают и начинают дребезжать на кочках, а уплотнители дверей со временем теряют эластичность, что добавляет скрипов и приносит в салон уличный шум. Обивка сидений, если она тканевая, скатывается на боковинах подушки, а искусственная кожа на руле и подлокотниках истирается до блеска и начинает шелушиться. Мелочь в подстаканниках и нишах со временем оставляет царапины, а поверхность бардачка и порогов с трудом отмывается от следов обуви.
Электрика с возрастом начинает преподносить сюрпризы. Один из самых частых симптомов — самопроизвольная перезагрузка головного устройства, когда экран гаснет и включается заново без команды, иногда зависая намертво до следующей поездки. Нередки случаи, когда перестают работать датчики парковки, выдают ложные сигналы или вовсе отказываются реагировать на препятствие, что сопровождается ошибкой на панели. Со временем теряет точность индикатор запаса хода: при холодной погоде и после длительной стоянки он может просесть на десятки километров