Этот компактный хэтчбек с пятью дверями и пятью местами представляет собой современный электромобиль, сочетающий в себе стиль, технологичность и высокую эффективность.
Тип кузова
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Класс автомобиля | Хэтчбек |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Привод | Задний |
| Тип кузова | BEV (Электромобиль) |
Габариты
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4265 мм |
| Ширина | 1809 мм |
| Высота | 1553-1561 мм |
| Колесная база | 2764 мм |
| Колея передняя | 1537-1543 мм |
| Колея задняя | 1514-1520 мм |
| Передний свес | 740 мм |
| Задний свес | 761 мм |
| Диаметр разворота | 10.2 м |
Масса и грузоподъемность
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Снаряженная масса | 1813-1817 кг |
| Допустимая полная масса | 2310-2350 кг |
| Максимальная грузоподъемность | 497-533 кг |
| Допустимая прицепная нагрузка | 75 кг |
Объем багажника
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Минимальный объем | 383 л |
| Максимальный объем | 1336 л |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
За годы активной эксплуатации кузов большинства машин этой серии начинает проявлять характерные очаги коррозии. Первыми сдаются кромки дверей и нижняя часть арок колёс — там, где чаще всего вылетают сколы и зимой скапливается реагентная каша. Через два-три зимы на порогах, особенно в зоне за передними и задними колёсами, появляются пузыри краски, которые быстро превращаются в сквозные дыры, если не остановить процесс. Также заметно ржавеет зона под лобовым стеклом, у рамки зарядного порта и по нижней кромке крышки багажника. На машинах, которые живут у моря, очаги часто локализуются на внутренних швах капота и в местах крепления пластиковых накладок арок — там грязь выедает краску незаметно.
Салон к пятому-шестому году начинает раздражать мелкими скрипами: особенно шумят передняя панель на стыках в морозы и дверные карты при движении по неровной дороге. П