С 2023 года компания Volkswagen предлагает модель ID.3 Pro S 82 kWh (231 лс) с задним приводом и полностью электрической трансмиссией.
Заправочные объемы
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем багажника минимальный | 385 л |
| Объем багажника максимальный | 1267 л |
| Длина | 4264 мм |
| Ширина | 1809 мм |
| Высота | 1564 мм |
| Колесная база | 2770 мм |
| Колея передняя | 1537-1549 мм |
| Колея задняя | 1514-1526 мм |
Моторное масло и допуски
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | BEV (Электромобиль) |
| Количество электродвигателей | 1 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 1 скорость |
| Моторное масло | Не требуется (электромобиль) |
| Допуски масла | Не применяются (электромобиль) |
| Система охлаждения | Электрическая система охлаждения двигателя |
Рекомендации по обслуживанию
При интенсивной эксплуатации в городских пробках, когда автомобиль подолгу стоит в режиме движения с частыми разгонами и рекуперативными торможениями, стоит сократить интервал замены смазочной жидкости в редукторе до 60 тысяч километров вместо регламентных 120 тысяч — в таких условиях повышенная температура разжижает состав, ускоряя износ зубчатых зацеплений. Первым симптомом перегрева станет легкий гул, усиливающийся после получаса езды в плотном потоке, а при запущенном состоянии — воющий звук при каждом касании педали. Помните, что пробки не создают нагрузки на двигатель, как у машин с внутренним сгоранием, но зато постоянно нагружают электр