Размеры шин и дисков Volkswagen ID.3 Pro S 82 kWh (204 лс)

Автомобиль Volkswagen ID.3 Pro S 82 kWh (204 лс) оснащен современной ходовой частью с независимой подвеской и системой тормозов, обеспечивающей высокий уровень комфорта и управляемости. Для обеспечения надежности и соответствия аэродинамическим требованиям установлены шины и диски определенных размеров.

Ходовая часть

Размеры шин и дисков

Особенности ходовой части

На большинстве машин этих лет выпуска первые признаки усталости ходовой появляются уже к 60–80 тысячам пробега, и здесь всё зависит от качества дорог. Чаще всего сдаются стойки стабилизатора: начинают стучать на мелких стыках и лежачих полицейских, причём стук глухой, будто что-то болтается в подвеске. Замена требуется в среднем каждые 30–40 тысяч, особенно если машина эксплуатируется в городе. Сайлентблоки держатся дольше, но после 100 тысяч начинают проявлять себя скрипами при поворотах и лёгким пощёлкиванием при старте с места. Главный симптом — подвеска становится заметно жёстче на мелких неровностях, а на ямах слышен глухой удар, будто деталь бьёт о кузов. Ступичные подшипники начинают гудеть ближе к 120–150 тысячам, причём гул нарастает с ростом скорости и меняется при повороте руля в одну сторону. На ранней стадии он похож на шум шин, поэтому его часто пропускают, пока подшипник не начинает выть на прямой.

Из-за большого веса машины и высокой мощности нагрузка на переднюю ось выше, чем у привычных машин,

Шинный калькулятор