Для Volkswagen Eos (facelift 2010) 1.4 TSI (122 лс) 2010-2015 годов выпуска штатные размеры шин и дисков приведены ниже.

Штатные размеры шин и дисков

Параметр Значение
Размер шин 215/55 R16
Размер дисков 7J x 16
PCD (разболтовка) 5x112
Диаметр ступицы 57.1 мм
Крепеж Болты M14x1.5

Дополнительная информация

  • Давление в шинах: уточняйте по руководству пользователя.
  • Допустимые размеры: возможна установка других размеров, но рекомендуется придерживаться штатных для сохранения характеристик.

Особенности ходовой части

На Volkswagen Eos после рестайлинга 2010 года с мотором 1.4 TSI ходовая часть начинает напоминать о себе уже к 60-80 тысячам километров пробега. Первыми сдаются стойки стабилизатора — их стук в поворотах и на мелких неровностях становится отчетливым, особенно в холодное время года. Замена требуется каждые 30-40 тысяч километров, и это считается нормальным расходником. Сайлентблоки передних рычагов живут чуть дольше, но к 80-100 тысячам начинают издавать глухой стук при проезде лежачих полицейских и ям, а также появляется вибрация в руль при торможении. Ступичные подшипники на этой модели — слабое место: гул нарастает постепенно, сначала слышен только на скорости 60-80 км/ч, затем становится невыносимым на любой скорости. Часто выходят из строя к 70-90 тысячам, причем менять их приходится вместе со ступицей из-за конструктивных особенностей.

С возрастом добавляются проблемы с задней подвеской: глухие стуки при переезде неровностей и скрипы в морозы — верный признак износа резинометаллических элементов. Если вовремя не заменить сайлентблоки, начинается неравномерный износ шин и ухудшение управляемости — машина начинает «плавать» в колее. Амортизаторы теряют эффективность к 100-120 тысячам: появляется раскачка кузова на волнах, а при резком торможении клюет носом. Характерная особенность Eos — быстрый износ передних ступичных подшипников из-за высокой нагрузки на переднюю ось, особенно если машина часто эксплуатируется с открытой крышей. Гул от подшипника легко спутать с шумом шин, но он меняет тональность при повороте руля влево или вправо.

Шинный калькулятор

Интерактивный шинный калькулятор

Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.

Старая шина (Заводская)
/ R
Новая шина (Тюнинг)
/ R
Параметр Старая Новая Разница
Ширина шины (мм) 205 225 +20
Высота профиля (мм) 113 101 -12
Внутренний диаметр (мм) 406 432 +26
Внешний диаметр (мм) 632 634 +2
Изменение клиренса: Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра: При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч