Справочная информация по заправочным объемам, моторному маслу и допускам для Volkswagen Eos 1.4 TSI (160 лс) 2009-2010.
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем масла с фильтром | 3.6 л |
| Спецификация | Войдите, чтобы увидеть. |
Охлаждающая жидкость
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем | 5.6 л |
Топливная система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем топливного бака | 55 л |
Трансмиссия
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип коробки передач | 6-ступенчатая механическая |
| Масло в МКПП | См. руководство по эксплуатации |
Допуски и спецификации
- Моторное масло: Рекомендуется использовать масла, соответствующие спецификации VW 502 00 / 505 00 (для бензиновых двигателей).
- Охлаждающая жидкость: G12++ или G13 (на основе силикатов).
- Тормозная жидкость: DOT 4.
Примечания
- Для точной информации по допускам масел обратитесь к официальному дилеру или руководству по эксплуатации.
- Указанные объемы являются приблизительными; при замене масла проверяйте уровень по щупу.
Рекомендации по обслуживанию
На двигателях 1.4 TSI, особенно в условиях постоянных городских пробок, критически важно сократить интервал замены масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15 тысяч. В пробках двигатель работает на холостых оборотах, масло перегревается и быстрее теряет свои свойства, что приводит к ускоренному износу цепи ГРМ и появлению жора масла. Если игнорировать это правило, вы рискуете услышать характерный стрекот при запуске на холодную, а затем и плавающие обороты на горячую — верные признаки растянутой цепи, которая может перескочить и погнуть клапана.
Для машины 2009-2010 годов выпуска замена антифриза и тормозной жидкости — не формальность, а вопрос выживания. Старый антифриз теряет антикоррозийные свойства, и в радиаторе и патрубках начинают расти отложения, забивающие печку — зимой вы останетесь без тепла, а двигатель начнет перегреваться в пробках. Тормозная жидкость впитывает влагу за 3-4 года, что вызывает коррозию цилиндров суппортов — они начинают клинить, появляется скрип при торможении и увод машины в сторону. Меняйте обе жидкости раз в два года, не дожидаясь, пока гниль в арках и порогах станет сквозной.