Volkswagen Eos 1.4 TSI (160 лс) — купе-кабриолет с передним приводом и 6-ступенчатой механической коробкой передач. Двигатель объемом 1.4 л развивает 160 лс и 240 Нм крутящего момента. Автомобиль соответствует стандарту Euro 5.
Двигатель и трансмиссия
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | CAVD |
| Объем двигателя | 1390 см³ (1.4 л) |
| Мощность | 160 лс @ 5800 об/мин |
| Крутящий момент | 240 Нм @ 1500-4500 об/мин |
| Тип наддува | Турбонаддув + механический наддув, интеркулер |
| Система впрыска | Непосредственный впрыск |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Количество цилиндров | 4, рядный |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Степень сжатия | 10:1 |
| Диаметр цилиндра | 76.5 мм |
| Ход поршня | 75.6 мм |
| Моторное масло | 3.6 л |
| Охлаждающая жидкость | 5.6 л |
| Привод | Передний |
| Коробка передач | 6-ступенчатая механическая |
Динамические характеристики и расход топлива
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная скорость | 215 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 8.8 сек |
| Разгон 0-60 mph | 8.4 сек |
| Расход топлива (город) | 8.6 л/100 км |
| Расход топлива (шоссе) | 5.7 л/100 км |
| Расход топлива (смешанный) | 6.8 л/100 км |
| Выбросы CO₂ (NEDC) | 159 г/км |
| Экологический стандарт | Euro 5 |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4407 мм |
| Ширина | 1791 мм (с зеркалами 2009 мм) |
| Высота | 1443 мм |
| Колесная база | 2578 мм |
| Колея передняя | 1545 мм |
| Колея задняя | 1553 мм |
| Дорожный просвет | 106 мм |
| Диаметр разворота | 10.9 м |
| Снаряженная масса | 1456 кг |
| Полная масса | 1940 кг |
| Грузоподъемность | 484 кг |
| Объем багажника (мин/макс) | 205 / 380 л |
| Объем топливного бака | 55 л |
Подвеска, тормоза и рулевое управление
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Спиральная пружина, поперечный рычаг, стабилизатор |
| Задняя подвеска | Независимая многорычажная, стабилизатор |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| ABS | Да |
| Рулевое управление | Шестерня-рейка, электроусилитель |
| Размер шин | 215/55 R16 |
| Размер дисков | 7J x 16 |
Буксировочные возможности
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Прицеп с тормозами (8%) | 1600 кг |
| Прицеп с тормозами (12%) | 1400 кг |
| Прицеп без тормозов | 750 кг |
| Вертикальная нагрузка на сцепное устройство | 75 кг |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов Volkswagen Eos этого периода выпуска имеет несколько уязвимых мест, где коррозия проявляется наиболее активно. В первую очередь ржавчина появляется на кромках передних крыльев в месте их стыка с пластиковой накладкой бампера, а также по нижней кромке дверей, где скапливается влага. Задние арки также подвержены вспучиванию краски изнутри, особенно в местах крепления подкрылков. Крышка багажника часто гниет по нижнему шву, а под уплотнителями стекла крыши скапливается грязь, что приводит к точечной коррозии. На машинах, эксплуатировавшихся в регионах с обильными реагентами, через 5-7 лет можно обнаружить очаги ржавчины на порогах под пластиковыми накладками.
Салон со временем начинает досаждать скрипами передней панели, особенно в районе центральных дефлекторов обдува. Кожа на рулевом колесе и рычаге КПП истирается до блеска уже к 80-100 тысячам км пробега, а на сиденьях появляются заломы и трещины на боковинах подушки. Пластик дверных карт теряет цвет на солнце, а кнопки стеклоподъемников и зеркал стираются до белого основания. Водительское кресло нередко начинает люфтить в направляющих, а механизм складывания крыши со временем изнашивается, что проявляется в виде заеданий и посторонних звуков при трансформации.
Электрика этого возраста преподносит сюрпризы в виде плавающих неисправностей блока управления крышей — часто отказывают концевики положения, из-за чего механизм не реагирует на команды или останавливается в произвольном положении. Блок комфорта страдает от окисления контактов, что приводит к самопроизвольному опусканию стекол или отказу центрального замка. Генератор на 1.4 TSI нередко выходит из строя из-за износа щеток и подшипников, что проявляется в виде просадок напряжения и мигании ламп на приборной панели.