Для Volkswagen Ameo 1.5 TDI (110 лс) 2016-2020 годов выпуска доступны следующие размеры шин и дисков, а также параметры крепления колес.

Размеры шин и дисков

Параметр Значение
Размеры шин 175/70 R14; 185/60 R15
Размеры дисков 14; 15 дюймов

Параметры разболтовки (PCD)

Параметр Значение
PCD (диаметр окружности центров отверстий) 5x100
Центральное отверстие (диаметр ступицы) 57.1 мм
Крепеж Болты M12x1.5

Дополнительная информация

  • Тип передних тормозов: дисковые
  • Тип задних тормозов: барабанные
  • ABS (антиблокировочная система тормозов) в стандартной комплектации

Особенности ходовой части

С возрастом и пробегом свыше 80–100 тысяч километров в передней части начинают проявляться характерные стуки при проезде неровностей. Первыми сдаются стойки стабилизатора — их ресурс редко превышает 40–50 тысяч километров, особенно при частой езде по разбитому асфальту. Симптомы износа: отчетливый металлический стук на мелких кочках и при поворотах руля на месте. Сайлентблоки передних рычагов живут дольше, но к 100–120 тысячам километров начинают пропускать удары в кузов, появляется вибрация на руле при торможении и разгоне. Задняя часть ходовой менее капризна, но при пробеге за 150 тысяч километров возможен глухой стук при переезде «лежачих полицейских» — это сигнал к замене сайлентблоков задней подвески.

Ступичные подшипники на этой модели — слабое место. Первый гул может появиться уже после 60–70 тысяч километров, особенно если машина часто эксплуатировалась с перегрузом или на плохих дорогах. Звук нарастает с увеличением скорости, становится низкочастотным, «воющим», и меняет тональность при поворотах руля влево-вправо. Если вовремя не заменить подшипник, он может заклинить на ходу, что приведет к серьезным последствиям. Также стоит обратить внимание на состояние амортизаторов: к 100 тысячам километров они часто теряют эффективность, что проявляется раскачкой кузова на волнах и увеличением тормозного пути на неровностях.

Шинный калькулятор

Интерактивный шинный калькулятор

Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.

Старая шина (Заводская)
/ R
Новая шина (Тюнинг)
/ R
Параметр Старая Новая Разница
Ширина шины (мм) 205 225 +20
Высота профиля (мм) 113 101 -12
Внутренний диаметр (мм) 406 432 +26
Внешний диаметр (мм) 632 634 +2
Изменение клиренса: Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра: При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч