Volkswagen Ameo 1.0 (76 лс) — переднеприводный седан, выпускавшийся с 2018 по апрель 2020 года. Оснащается 3-цилиндровым бензиновым двигателем объемом 999 см³, мощностью 76 л.с. и крутящим моментом 95 Нм. Коробка передач — 5-ступенчатая механическая.
Основные характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Volkswagen |
| Модель | Ameo |
| Поколение | Ameo |
| Модификация | 1.0 (76 лс) |
| Годы выпуска | 2018 – апрель 2020 |
| Тип кузова | Седан, 4 двери, 5 мест |
| Архитектура | ДВС, передний привод |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Бензиновый, рядный, 3 цилиндра |
| Объем | 999 см³ (1.0 л) |
| Мощность | 76 л.с. при 6200 об/мин |
| Крутящий момент | 95 Нм при 3000-4300 об/мин |
| Диаметр цилиндра × ход поршня | 74.5 × 76.5 мм |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Система впрыска | Распределенный впрыск |
| Наддув | Безнаддувный |
| Системы | Противосажевый фильтр |
Трансмиссия и привод
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Привод | Передний |
| Коробка передач | 5-ступенчатая механическая |
Расход топлива
| Режим | Расход |
|---|---|
| Смешанный цикл | 12.1 л/100 км |
| Эквивалент | 19.4 US mpg / 23.3 UK mpg / 8.3 км/л |
Масса и объемы
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Снаряженная масса | 1027–1050 кг |
| Объем топливного бака | 45 л |
Габариты
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 3995 мм |
| Ширина | 1682 мм |
| Высота | 1483 мм |
| Колесная база | 2470 мм |
Подвеска и тормоза
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson со стабилизатором |
| Задняя подвеска | Полунезависимая пружинная |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| ABS | Да |
Рулевое управление
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип | Шестерня-рейка |
| Усилитель | Электроусилитель |
Колеса и шины
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размеры шин | 175/70 R14, 185/60 R15, 195/55 R16 |
| Размеры дисков | 14", 15", 16" |
Соотношения
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Мощность/масса | 74 л.с./тонна |
| Крутящий момент/масса | 92.5 Нм/тонна |
| Мощность на литр | 76.1 л.с./л |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этих машин, особенно выпущенных до 2019 года, имеет слабую защиту от коррозии. Первыми ржавчину замечают на кромках передних крыльев в районе стыка с бампером, а также под уплотнителями задних дверей. Со временем, после 4-5 лет эксплуатации, очаги коррозии появляются на нижней части дверей и в арках задних колес, если не была сделана дополнительная антикоррозийная обработка. В салоне после 3-4 лет начинают скрипеть передняя панель и дверные карты, особенно в морозы. Тканевая обивка сидений быстро теряет вид, вытирается на боковинах, а руль и рычаг КПП к 60-80 тысячам км могут иметь потертости до пластика.
Электрика подводит неожиданно. Часто встречается отказ концевиков дверей, из-за чего не гаснет плафон освещения салона или не блокируются замки. После 5-6 лет может начать глючить блок управления стеклоподъемниками — стекла перестают реагировать на кнопки или опускаются рывками. Также есть жалобы на плавающие обороты на холостом ходу, что обычно лечится чисткой дроссельной заслонки, но при запущенном случае может потребовать замены датчика положения педали газа.