Размеры шин и дисков для Toyota Yaris I (3-door) 1.3i 16V (86 лс) Automatic

Toyota Yaris I (3-door) 1.3i 16V (86 лс) Automatic оснащен передним приводом и гидроусилителем руля. В ходовой части автомобиля использованы амортизационные стойки спереди и спиральные пружины сзади, что обеспечивает устойчивость и комфорт в управлении.

Шины

Диски

Разболтовка (PCD)

Особенности ходовой части

С возрастом передняя часть автомобиля начинает досаждать мелкими стуками уже после 100–120 тысяч километров. Первыми сдаются элементы стабилизатора: их ресурс редко превышает 20–30 тысяч, особенно при активной эксплуатации по разбитому асфальту. Характерный признак — глухой стук на мелких неровностях и стыках, который отчетливо слышен в салоне даже на небольшой скорости. Сайлентблоки служат дольше, но к 60–80 тысячам начинают проявлять себя скрипами и легкими ударами при старте с места и при торможении, а при запущенном износе появляется заметный стук при проезде лежачих полицейских, отдающий в кузов и руль.

Ступичные подшипники — еще одна возрастная болячка. Их износ сопровождается нарастающим гулом, который меняет тон в зависимости от скорости и направления движения: при повороте в одну сторону гул усиливается, в другую — затихает. Часто владельцы замечают этот звук уже после того, как подшипник разбит, и тогда добавляется люфт колеса. Особенно неприятно то, что при длительной езде с воющим подшипником перегревается ступица, что приводит к разрушению соседних деталей. Если вовремя не обратить внимания на первые признаки износа, к 150–180 тысячам пробега эти узлы требуют замены. Также к этому возрасту

Шинный калькулятор