Под капотом данной модификации установлен двигатель внутреннего сгорания объемом 998 см³ с 4 цилиндрами и 16 клапанами. Мощность составляет 68 лс при 6000 об/мин, а крутящий момент — 90 Нм при 4000 об/мин.

Двигатель

ПараметрЗначение
Объем двигателя998 см³
Количество цилиндров4, рядный
Диаметр цилиндра69 мм
Ход поршня66.7 мм
Степень сжатия10:1
Количество клапанов на цилиндр4
Тип наддуваБезнаддувный
Газораспределительный механизмDOHC
Система впрыска топливаРаспределенный впрыск
Модель двигателя1SZ-FE

Динамика

ПараметрЗначение
Мощность68 лс @ 6000 об/мин
Крутящий момент90 Нм @ 4000 об/мин
Время разгона 0-100 км/ч13.6 сек
Соотношение мощность/вес12.2 кг/лс, 81.9 лс/тонна
Соотношение крутящий момент/вес9.2 кг/Нм, 108.4 Нм/тонна

Расход топлива

ПараметрЗначение
Объем топливного бака45 л
Максимальная грузоподъемность490 кг
Допустимая полная масса1320 кг
Снаряженная масса автомобиля830 кг
Объем багажника минимальный305 л
Объем багажника максимальный950 л

Возрастные болячки двигателя

На пробегах за сотню тысяч километров у этого мотора первым делом начинает расти аппетит на масло. Сначала расход незаметен — поллитра на тысячу километров, но к ста пятидесяти тысячам он уже уверенно доходит до литра и выше. Затянули с заменой — ждите потения прокладки крышки головки и сальников: на блоке появляются мокрые подтеки, вокруг двигателя и на днище — масляный налет. Характерный запах горелого масла в салоне и легкий дымок из-под капота на горячую — верный признак