Под капотом данной модификации установлен двигатель внутреннего сгорания объемом 998 см³ с 4 цилиндрами и 16 клапанами. Мощность составляет 68 лс при 6000 об/мин, а крутящий момент — 90 Нм при 4000 об/мин.

Двигатель

Параметр Значение
Объем двигателя 998 см³
Количество цилиндров 4, рядный
Диаметр цилиндра 69 мм
Ход поршня 66.7 мм
Степень сжатия 10:1
Количество клапанов на цилиндр 4
Тип наддува Безнаддувный
Газораспределительный механизм DOHC
Система впрыска топлива Распределенный впрыск
Модель двигателя 1SZ-FE

Динамика

Параметр Значение
Мощность 68 лс @ 6000 об/мин
Крутящий момент 90 Нм @ 4000 об/мин
Время разгона 0-100 км/ч 13.6 сек
Соотношение мощность/вес 12.2 кг/лс, 81.9 лс/тонна
Соотношение крутящий момент/вес 9.2 кг/Нм, 108.4 Нм/тонна

Расход топлива

Параметр Значение
Объем топливного бака 45 л
Максимальная грузоподъемность 490 кг
Допустимая полная масса 1320 кг
Снаряженная масса автомобиля 830 кг
Объем багажника минимальный 305 л
Объем багажника максимальный 950 л

Возрастные болячки двигателя

На пробегах за сотню тысяч километров у этого мотора первым делом начинает расти аппетит на масло. Сначала расход незаметен — поллитра на тысячу километров, но к ста пятидесяти тысячам он уже уверенно доходит до литра и выше. Затянули с заменой — ждите потения прокладки крышки головки и сальников: на блоке появляются мокрые подтеки, вокруг двигателя и на днище — масляный налет. Характерный запах горелого масла в салоне и легкий дымок из-под капота на горячую — верный признак