Toyota Wish II 1.8i (144 лс) CVT-i (2009-2012) — минивэн с бензиновым двигателем 2ZR-FAE объемом 1.8 л. Ниже приведены заправочные объемы, спецификации моторного масла и допуски.

Моторное масло

ПараметрЗначение
Модель/код двигателя2ZR-FAE
Объем масла (с фильтром)4.2 л
ВязкостьРекомендуется 0W-20 или 5W-30 (в зависимости от климата)

Охлаждающая жидкость

ПараметрЗначение
Объем5.5 л
ТипТосол на основе этиленгликоля (Toyota Super Long Life Coolant)

Топливная система

ПараметрЗначение
ТопливоБензин
Объем топливного бака60 л

Трансмиссия

ПараметрЗначение
Тип коробки передачАвтоматическая CVT-i
Масло CVTToyota CVT Fluid FE (или аналог)
Объем масла CVTОбратитесь к руководству по эксплуатации

Тормозная система

ПараметрЗначение
Тормозная жидкостьDOT 3 или DOT 4

Другие жидкости

СистемаОбъем/тип
Гидроусилитель руляЭлектрический (жидкость не требуется)
Омыватель стекол4.5 л (приблизительно)

Допуски и спецификации

  • Моторное масло: Допуск API SN или выше, ILSAC GF-5. Рекомендуется Toyota Genuine Motor Oil 0W-20.
  • Охлаждающая жидкость: Toyota Super Long Life Coolant (розовый) или аналог с допуском Toyota.
  • Тормозная жидкость: SAE J1703, FMVSS 116 DOT 3 или DOT 4.

Примечание: Для точных данных по маслу CVT и другим жидкостям обратитесь к официальному руководству по эксплуатации.

Рекомендации по обслуживанию

В условиях постоянных городских пробок и коротких поездок моторное масло работает в экстремальном режиме. Из-за частых остановок и холостых ходов в картере накапливается не сгоревшее топливо и конденсат, что резко снижает защитные свойства смазки. На машинах с пробегом за 150 тысяч километров настоятельно рекомендуется сократить интервал замены масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 10-15 тысяч. Игнорирование этого правила приводит к закоксовыванию маслосъемных колец, появлению жора масла (до 1 литра на 1000 км) и плавающим оборотам на горячую. Также не забывайте про замену масла в вариаторе — каждые 40-50 тысяч километров, иначе появится гул подшипников и рывки при разгоне.

На автомобилях старше 10 лет критически важно следить за состоянием антифриза и тормозной жидкости. Оригинальный антифриз со временем теряет присадки, защищающие алюминиевые детали двигателя от коррозии. Если жидкость стала коричневой или мутной — немедленно меняйте, иначе начнут гнить патрубки и радиатор печки, что приведет к течи в салоне. Тормозную жидкость необходимо обновлять каждые 2 года независимо от пробега. В старой жидкости накапливается влага, вызывающая коррозию суппортов и главного цилиндра сцепления. Первый симптом — мягкая педаль тормоза и скрипы при торможении, а в запущенных случаях — полный отказ тормозов из-за закисания поршней.