Справочник содержит информацию о заправочных объемах, спецификациях моторного масла и охлаждающей жидкости для Toyota Wish I 1.8 (125 лс) 4WD Automatic (2003-2005).

Моторное масло

Параметр Значение
Модель двигателя 1ZZ-FE
Объем масла (с фильтром) 3.7 л
Спецификация Войдите, чтобы увидеть

Охлаждающая жидкость

Параметр Значение
Объем 6.5 л

Топливная система

Параметр Значение
Объем топливного бака 60 л

Трансмиссия

Параметр Значение
Тип коробки передач 4-ступенчатая автоматическая ECT
Масло АКПП См. руководство по эксплуатации

Тормозная система

Параметр Значение
Тормозная жидкость См. руководство по эксплуатации

Примечания

  • Для получения точных спецификаций моторного масла (допуски, вязкость) обратитесь к официальному руководству по эксплуатации или авторизованному дилеру.
  • Все объемы указаны для автомобилей в стандартной комплектации.

Рекомендации по обслуживанию

Для автомобилей с большим пробегом, особенно эксплуатируемых в городских пробках, критически важно сократить интервал замены моторного масла до 7-8 тысяч километров. В условиях частых пусков и длительной работы на холостых оборотах масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к появлению нагара и шлама в поддоне. Это напрямую влияет на ресурс гидрокомпенсаторов: при закоксовке масляных каналов вы услышите характерный цокот на холодную, который со временем перейдет в постоянный стук. Также не забывайте про замену масла в трансмиссии — на машинах с полным приводом игнорирование этой процедуры грозит гулом заднего редуктора и рывками при переключениях.

На старых машинах особое внимание уделите состоянию антифриза и тормозной жидкости. Оригинальный антифриз со временем теряет ингибиторы коррозии, что ускоряет разрушение радиатора и печки — вы заметите это по подтекам под машиной и запотеванию стекол из-за утечки в салоне. Тормозную жидкость меняйте раз в два года, иначе она набирает влагу, что приводит к коррозии главного цилиндра и суппортов. Первый симптом — мягкая педаль тормоза и увеличенный ход, а при запущенной ситуации — закисание поршней, когда одно из колес начинает клинить на ходу.