Для Toyota Verso (facelift 2013) 2.2 DCAT (150 лс) Automatic с передним приводом и 6-ступенчатой автоматической коробкой передач применяются следующие параметры шин, дисков и разболтовки.
Размеры шин и дисков
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 205/60 R16 |
| Размер дисков | 6.5J x 16 ET45 |
| PCD (разболтовка) | 5x114.3 |
| Диаметр ступицы | 60.1 мм |
| Крепеж | Гайки M12x1.5 |
Дополнительная информация
- Давление в шинах: 2.3 бар (перед) / 2.5 бар (зад) для стандартной нагрузки.
- Рекомендуемые шины: Всесезонные или летние/зимние в зависимости от региона.
- Запасное колесо: Полноразмерное или докатка (уточнить по комплектации).
Примечания
- Данные основаны на заводских спецификациях для модификации 2.2 DCAT (150 лс) Automatic.
- При замене шин и дисков обязательно соблюдайте PCD 5x114.3 и вылет ET45.
- Для точной информации обратитесь к руководству по эксплуатации или официальному дилеру.
Особенности ходовой части
На Toyota Verso после 2013 года выпуска с дизельным двигателем 2.2 и автоматом ходовая часть начинает напоминать о себе ближе к 80-100 тысячам километров пробега. Первыми сдаются стабилизаторы поперечной устойчивости: их стойки приходится менять каждые 40-60 тысяч километров. Характерный симптом — глухой стук на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских», особенно слышный со стороны передних колес. Если не обращать внимания, стук усиливается, появляется вибрация на руле, а резина начинает «съедаться» по краям.
Сайлентблоки передних рычагов живут дольше — до 100-120 тысяч километров, но при агрессивной езде по разбитым дорогам могут потребовать замены уже на 70 тысячах. Симптомы: скрип при поворотах руля на месте, легкое покачивание кузова при торможении, а на ямах — ощущение, что передок «гуляет». Ступичные подшипники на этой модели — слабое место: гул появляется после 80-90 тысяч километров. Сначала он слышен только на скорости 60-80 км/ч, напоминая шум от шин, но со временем переходит в низкочастотный гул, который не исчезает при смене покрышек. Если затянуть с заменой, подшипник может заклинить, что приведет к перегреву ступицы и повреждению поворотного кулака.
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|---|---|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |