Для Toyota Verso (facelift 2013) 2.2 DCAT (150 лс) Automatic с передним приводом и 6-ступенчатой автоматической коробкой передач применяются следующие параметры шин, дисков и разболтовки.

Размеры шин и дисков

Параметр Значение
Размер шин 205/60 R16
Размер дисков 6.5J x 16 ET45
PCD (разболтовка) 5x114.3
Диаметр ступицы 60.1 мм
Крепеж Гайки M12x1.5

Дополнительная информация

  • Давление в шинах: 2.3 бар (перед) / 2.5 бар (зад) для стандартной нагрузки.
  • Рекомендуемые шины: Всесезонные или летние/зимние в зависимости от региона.
  • Запасное колесо: Полноразмерное или докатка (уточнить по комплектации).

Примечания

  • Данные основаны на заводских спецификациях для модификации 2.2 DCAT (150 лс) Automatic.
  • При замене шин и дисков обязательно соблюдайте PCD 5x114.3 и вылет ET45.
  • Для точной информации обратитесь к руководству по эксплуатации или официальному дилеру.

Особенности ходовой части

На Toyota Verso после 2013 года выпуска с дизельным двигателем 2.2 и автоматом ходовая часть начинает напоминать о себе ближе к 80-100 тысячам километров пробега. Первыми сдаются стабилизаторы поперечной устойчивости: их стойки приходится менять каждые 40-60 тысяч километров. Характерный симптом — глухой стук на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских», особенно слышный со стороны передних колес. Если не обращать внимания, стук усиливается, появляется вибрация на руле, а резина начинает «съедаться» по краям.

Сайлентблоки передних рычагов живут дольше — до 100-120 тысяч километров, но при агрессивной езде по разбитым дорогам могут потребовать замены уже на 70 тысячах. Симптомы: скрип при поворотах руля на месте, легкое покачивание кузова при торможении, а на ямах — ощущение, что передок «гуляет». Ступичные подшипники на этой модели — слабое место: гул появляется после 80-90 тысяч километров. Сначала он слышен только на скорости 60-80 км/ч, напоминая шум от шин, но со временем переходит в низкочастотный гул, который не исчезает при смене покрышек. Если затянуть с заменой, подшипник может заклинить, что приведет к перегреву ступицы и повреждению поворотного кулака.

Шинный калькулятор

Интерактивный шинный калькулятор

Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.

Старая шина (Заводская)
/ R
Новая шина (Тюнинг)
/ R
Параметр Старая Новая Разница
Ширина шины (мм) 205 225 +20
Высота профиля (мм) 113 101 -12
Внутренний диаметр (мм) 406 432 +26
Внешний диаметр (мм) 632 634 +2
Изменение клиренса: Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра: При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч