Toyota Verso (facelift 2013) 1.6 Valvematic (132 лс) — Размеры шин, дисков и параметры разболтовки

Для Toyota Verso (facelift 2013) с двигателем 1.6 Valvematic (132 лс) доступны следующие размеры шин, дисков и параметры разболтовки.

Размеры шин и дисков

Дополнительная информация

• Давление в шинах: Передние 2.3 бар, задние 2.3 бар (для стандартной нагрузки).
• Рекомендуемые шины: Всесезонные, летние или зимние в зависимости от условий эксплуатации.
• Запасное колесо: Полноразмерное или докатка (уточняйте по комплектации).

Примечание: Данные приведены для заводской комплектации. При установке неоригинальных дисков и шин необходимо учитывать вылет (ET) и диаметр ступицы.

Особенности ходовой части

На этом автомобиле после 80–100 тысяч километров начинают проявляться характерные возрастные стуки спереди. Чаще всего виноваты стойки стабилизатора — их ресурс редко превышает 40–50 тысяч километров. Симптомы: отчетливый металлический стук на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских», особенно слышный при раскачке кузова. Если вовремя не заменить, стук переходит на сайлентблоки передних рычагов — они начинают скрипеть и «выдавать» глухой удар при торможении и старте. Задняя часть ходовой обычно беспокоит реже, но после 120 тысяч километров может появиться гул от ступичных подшипников — он нарастает при поворотах и становится постоянным на скорости выше 60 км/ч.

Ступичные подшипники на этой модели живут в среднем 100–130 тысяч километров. Первый признак — гул, который меняет тональность в зависимости от загрузки и угла поворота руля. Если запустить, подшипник начинает «выть» и может заклинить, что приведет к перегреву ступицы и повреждению тормозного диска. Сайлентблоки передних рычагов требуют внимания каждые 60–80 тысяч километров — их износ проявляется плавающим рулем на прямой и вибрацией в кузов при разгоне. Задние амортизаторы начинают подтекать после 100 тысяч, что вызывает раскачку кузова на волнах и ухудшение управляемости.

Шинный калькулятор