Справочная информация по заправочным объемам и моторному маслу для Toyota Verso (facelift 2013) с двигателем 1.6 D-4D (112 лс) 7 Seat, выпускавшейся с 2014 по 2018 год.

Заправочные объемы

Жидкость Объем
Моторное масло (с фильтром) 5.2 л
Охлаждающая жидкость 7.0 л
Топливный бак 55 л

Моторное масло

  • Двигатель: 1.6 D-4D (код 1WW)
  • Объем масла: 5.2 л (с заменой фильтра)
  • Допуски и спецификации: Для получения точной информации о допусках масла войдите в систему или обратитесь к руководству по эксплуатации.

Другие жидкости

  • Тормозная жидкость: См. руководство по эксплуатации.
  • Жидкость ГУР: Электроусилитель, жидкость не требуется.
  • Трансмиссионное масло (МКПП): См. руководство по эксплуатации.

Примечания

  • Двигатель оснащен сажевым фильтром (DPF).
  • Рекомендуется использовать масла, соответствующие спецификациям Toyota.
  • Все объемы указаны для автомобилей в стандартной комплектации.

Рекомендации по обслуживанию

На дизельных версиях с пробегом за 100-120 тысяч километров настоятельно рекомендую сократить интервал замены моторного масла до 7-8 тысяч километров, особенно если машина эксплуатируется в городских пробках. В условиях постоянного холостого хода и частых пусков двигателя масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к повышенному износу турбины и появлению нагара на клапанах. Первыми признаками проблем становятся плавающие обороты на холодную и легкий дымок при резком нажатии на педаль газа. Также не забывайте про замену воздушного фильтра каждые 15 тысяч — забитый фильтр вызывает жор масла и снижение динамики.

Для машин старше 5-6 лет критически важно менять антифриз каждые 2-3 года, даже если производитель заявляет более длительные интервалы. Со временем присадки в охлаждающей жидкости разрушаются, что ведет к коррозии алюминиевых радиаторов и появлению течи в районе помпы. Тормозную жидкость обновляйте раз в два года — гигроскопичность старой жидкости вызывает вязкость педали и увеличение тормозного пути, особенно в сырую погоду. На Verso с семиместным салоном это особенно важно из-за повышенной нагрузки на тормозную систему.