Toyota Verso (facelift 2013) 1.6 D-4D (112 лс) 7 Seat — переднеприводный MPV, выпускавшийся с февраля 2014 по июнь 2018 года. Оснащается 1.6-литровым дизельным двигателем мощностью 112 л.с. и крутящим моментом 270 Нм, работающим в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач.
Основные характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Toyota |
| Модель | Verso |
| Поколение | Verso (facelift 2013) |
| Модификация | 1.6 D-4D (112 лс) 7 Seat |
| Начало выпуска | Февраль 2014 г |
| Окончание выпуска | Июнь 2018 г |
| Тип кузова | MPV, 5 дверей, 7 мест |
| Архитектура | Двигатель внутреннего сгорания |
| Привод | Передний |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/Код двигателя | 1WW |
| Объем | 1598 см³ (1.6 л) |
| Цилиндры | 4, рядное расположение |
| Клапаны на цилиндр | 4 |
| Степень сжатия | 16.5:1 |
| Мощность | 112 л.с. при 2000 об/мин |
| Крутящий момент | 270 Нм при 2000 об/мин |
| Система впрыска | Дизель Н.В (Common Rail) |
| Наддув | Турбонаддув, интеркулер |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Системы двигателя | Противосажевый фильтр |
| Моторное масло | 5.2 л |
| Охлаждающая жидкость | 7 л |
Трансмиссия
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Коробка передач | 6-ступенчатая механическая |
| Привод | Передний |
Ходовые качества
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная скорость | 180 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 12.7 сек |
| Разгон 0-60 mph | 12.1 сек |
Расход топлива и экология
| Режим | Расход |
|---|---|
| Городской цикл | 5.3 л/100 км |
| Загородный цикл | 4.1 л/100 км |
| Смешанный цикл | 4.5 л/100 км |
| Выбросы CO₂ | 119 г/км |
| Экологический стандарт | Euro 6 w |
| Топливо | Дизельное |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4460 мм |
| Ширина | 1790 мм |
| Высота | 1620-1630 мм |
| Колесная база | 2780 мм |
| Колея передняя/задняя | 1540 / 1540 мм |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cx) | 0.295 |
| Диаметр разворота | 11.6 м |
| Снаряженная масса | не указана |
| Допустимая полная масса | 2260 кг |
| Объем багажника (мин/макс) | 178 / 1696 л |
| Объем топливного бака | 55 л |
| Максимальная нагрузка на крышу | 100 кг |
| Допустимая масса прицепа (с тормозами 12%) | 1300 кг |
| Допустимая масса прицепа (без тормозов) | 450 кг |
Подвеска и тормоза
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson со спиральной пружиной и стабилизатором поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска | Независимая пружинная |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Вспомогательные системы | ABS |
Рулевое управление
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип | Рулевая рейка |
| Усилитель | Электроусилитель |
Колеса и шины
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 205/60 R16; 215/55 R17 |
| Размер дисков | 6.5J x 16; 7.0J x 17 |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Спустя 5-7 лет активной эксплуатации кузов начинает проявлять слабые места. Чаще всего коррозия появляется на кромках задних арок, особенно в месте стыка с бампером — там скапливается грязь и реагенты. Также стоит обратить внимание на нижнюю часть передних дверей и пороги под пластиковыми накладками: если их не снимать для чистки, со временем там образуются очаги рыжиков. Задняя дверь тоже уязвима — ржавчина может пойти по нижнему шву под резиновым уплотнителем. В запущенных случаях гниют места крепления заднего подрамника.
Салон к этому возрасту начинает досаждать скрипами. Первыми сдаются передние кресла — со временем расшатываются направляющие, появляется характерный стук при трогании и торможении. Пластик торпедо начинает поскрипывать на неровностях, особенно в районе центральной консоли. Тканевая обивка сидений на 7-местных версиях протирается на боковинах передних кресел, а на третьем ряду часто отклеивается обшивка потолка. Резиновые уплотнители дверей теряют эластичность и начинают пропускать шум.
Электрика подводит мелкими, но надоедливыми сбоями. Часто глючит блок управления климат-контролем — моторчики заслонок начинают щелкать или работать с перебоями. В передних дверях перетирается проводка в гофре между стойкой и дверью, из-за чего перестают работать стеклоподъемники или динамики. Ближе к 10 годам может начать капризничать блок управления двигателем — плавают обороты на холодную, тускнеет подсветка приборной панели. Также нередки случаи выхода из строя датчиков ABS из-за коррозии на ступицах.