Двигатель Toyota Verso 2.2 D-CAT (177 л.с.)

Toyota Verso 2.2 D-CAT (177 л.с.) оснащается дизельным двигателем 2AD-FHV объемом 2.2 л с турбонаддувом и интеркулером. Двигатель соответствует стандарту Euro 5, оснащен сажевым фильтром и системой впрыска Common Rail.

Двигатель

Динамика

Расход топлива

Трансмиссия и привод

Возрастные болячки двигателя

На больших пробегах, особенно после 150-200 тысяч километров, у этого дизельного мотора начинают проявляться характерные признаки износа. Самый частый симптом — растущий расход масла. Сначала он может составлять литр на 3-4 тысячи километров, но со временем интервал сокращается до 1-2 тысяч. Причина кроется в закоксовывании маслосъемных колец и естественном износе цилиндропоршневой группы. В запущенных случаях это сопровождается сизым дымом из выхлопной трубы при перегазовках и появлением маслянистого налета на заднем бампере. Параллельно часто начинают потеть сальники коленвала и клапанной крышки — масляные подтеки видны на стыке двигателя с коробкой передач и по верхней кромке блока.

Плавающие обороты на холостом ходу — еще одна распространенная проблема, которая обычно связана с загрязнением клапана EGR или заслонок впускного коллектора. Двигатель начинает «дергаться» на прогреве, а при резком сбросе газа может даже заглохнуть. Со временем это усугубляется потерей тяги на низах и повышенной вибрацией на руле. Что касается навесного оборудования, то первым сдается генератор — подшипники начинают выть, особенно в сырую погоду, а напряжение в бортовой сети может плавать, вызывая мерцание фар. Помпа (водяной насос) обычно напоминает о себе характерным свистом или стуком со стороны ремня привода, а при сильном износе возможна течь антифриза, которая заметна по лужице под машиной после стоянки.