Для Toyota Verso 2.2 D-CAT (177 лс) 2009-2013 годов выпуска доступны следующие размеры шин и дисков, а также параметры разболтовки.

Размеры шин и дисков

Параметр Значение
Размеры шин 205/60 R16; 215/55 R17
Размеры дисков 6.5J x 16; 7.0J x 17

Параметры разболтовки (PCD)

Параметр Значение
PCD (диаметр окружности центров отверстий) 5x114.3 мм
Центральное отверстие (диаметр ступицы) 60.1 мм
Крепеж Гайки M12x1.5

Дополнительная информация

  • Давление в шинах: уточняйте по руководству пользователя.
  • Рекомендуется использовать шины с индексом нагрузки и скорости, соответствующими оригинальным спецификациям.
  • Для зимней эксплуатации допускаются шины меньшего размера (например, 205/60 R16) с соответствующими цепями противоскольжения.

Особенности ходовой части

На машинах 2009-2013 годов выпуска с пробегом за 150 тысяч километров стойки стабилизатора начинают напоминать о себе отчетливым стуком на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских». Ресурс этих элементов редко превышает 40-50 тысяч километров, особенно если автомобиль эксплуатируется в регионе с разбитыми дорогами. Сайлентблоки передних рычагов сдаются чуть позже — к 80-100 тысячам километров, их износ проявляется глухим стуком при торможении и раскачкой кузова на волнах асфальта. Задняя часть подвески тоже не вечна: при пробеге около 120-150 тысяч километров часто возникает гул, который усиливается в поворотах — это верный признак скорой замены ступичных подшипников. Если вовремя не обратить внимание на гул, подшипник может заклинить, что приведет к серьезным последствиям.

Ступичные подшипники на этой модели — одна из самых частых проблем. Гул начинается с едва слышного шума на скорости 40-60 км/ч, затем переходит в постоянный гул, похожий на работу самолета, особенно при повороте руля в одну сторону. Замена требуется в среднем каждые 80-100 тысяч километров, но при агрессивной езде или частых перегрузах ресурс падает до 60 тысяч. Также стоит помнить, что изношенные амортизаторы ускоряют выход из строя сайлентблоков и шаровых опор — если машина начала «козлить» на неровностях или появились масляные подтеки на стойках, менять их лучше сразу, не дожидаясь, пока разобьются сопряженные детали.

Шинный калькулятор

Интерактивный шинный калькулятор

Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.

Старая шина (Заводская)
/ R
Новая шина (Тюнинг)
/ R
Параметр Старая Новая Разница
Ширина шины (мм) 205 225 +20
Высота профиля (мм) 113 101 -12
Внутренний диаметр (мм) 406 432 +26
Внешний диаметр (мм) 632 634 +2
Изменение клиренса: Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра: При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч