Toyota Verso 2.2 D-4D (150 лс) Automatic 7 Seat — Размеры шин, дисков и параметры разболтовки

Для Toyota Verso 2.2 D-4D (150 лс) Automatic 7 Seat (2009-2013) предусмотрены следующие размеры шин и дисков.

Размеры шин и дисков

Параметры разболтовки (PCD)

Примечание: Рекомендуется сверяться с руководством по эксплуатации или маркировкой на оригинальных дисках.

Особенности ходовой части

На Toyota Verso с дизелем 2.2 D-4D и автоматом ходовая часть начинает напоминать о себе после 80-100 тысяч километров. Первыми сдаются стойки стабилизатора: появляется отчетливый стук на мелких неровностях, словно кто-то постукивает молотком по днищу. При езде по прямой это почти не слышно, но на поворотах или лежачих полицейских звук становится явным. Замена требуется каждые 30-40 тысяч километров, особенно если машина часто эксплуатируется по разбитым дорогам. Сайлентблоки передних рычагов живут чуть дольше — до 60-80 тысяч, но их износ выдает себя глухим гулом при торможении и раскачкой кузова на волнах. Если запустить, резина начинает «плавать» в поворотах, а на руле появляется вибрация.

Ступичные подшипники — отдельная боль. Гул нарастает постепенно: сначала слышен только на скорости за 60 км/ч, затем переходит в низкочастотный вой, который меняет тон при повороте руля влево или вправо. Чаще всего страдает передняя ось, и менять подшипники приходится каждые 80-100 тысяч километров. Если игнорировать гул, подшипник может заклинить на ходу — это чревато потерей управления. Также стоит следить за пыльниками ШРУСов: порванный пыльник быстро убивает шарнир, и тогда при повороте руля до упора слышен характерный хруст.

Шинный калькулятор