Справочная информация по заправочным объемам и спецификациям моторного масла для Toyota Verso 2.2 D-4D (150 лс) Automatic (2009-2013).
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/Код двигателя | 2AD-FHV |
| Объем масла (с фильтром) | 5.9 л |
| Спецификация | Войдите, чтобы увидеть. |
Охлаждающая жидкость
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем | 7.4 л |
Топливная система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем топливного бака | 55 л |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
Другие жидкости
- Тормозная жидкость: См. руководство по эксплуатации.
- Жидкость гидроусилителя руля: См. руководство по эксплуатации.
- Жидкость АКПП: См. руководство по эксплуатации.
Допуски и спецификации
- Экологический стандарт: Euro 5
- Системы двигателя: Противосажевый фильтр
- Рекомендуемое масло: Для точной спецификации войдите в систему или обратитесь к руководству по эксплуатации.
Рекомендации по обслуживанию
Для дизельного двигателя 2.2 D-4D, особенно при эксплуатации в городских пробках, настоятельно рекомендую сократить интервал замены моторного масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 10-15 тысяч. В условиях постоянных пусков-остановок и длительной работы на холостом ходу масло быстрее насыщается сажей и продуктами неполного сгорания солярки, что ведет к потере вязкости и ускоренному износу гидрокомпенсаторов и турбины. Первыми симптомами запущенной проблемы станут плавающие обороты на холодную и появление металлического стука при разгоне. Также не забывайте проверять уровень масла каждые 1000 км — жор масла на этом моторе, особенно после 150 тысяч пробега, может достигать 0,5-1 литра на 10 тысяч км.
На машинах старше 5-6 лет критически важна своевременная замена антифриза и тормозной жидкости каждые 2 года, независимо от пробега. Старый антифриз теряет антикоррозийные присадки, что приводит к появлению ржавчины в радиаторе и печке — вы заметите это по бурым подтекам на патрубках и слабому нагреву салона. Тормозная жидкость с высоким содержанием воды (более 3%) закипает при интенсивном торможении в пробках, вызывая провал педали и увеличение тормозного пути. На Verso это особенно опасно из-за высокой снаряженной массы — при закипании жидкости вы рискуете не остановиться перед впереди стоящим автомобилем.