Справочные данные по заправочным объемам и спецификациям жидкостей для Toyota Verso 2.0 D-4D (126 лс) 7 Seat (2009-2013).
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем масла с фильтром | 6.3 л |
| Спецификация | Войдите, чтобы увидеть |
Охлаждающая жидкость
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем | 7.4 л |
Топливная система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Объем топливного бака | 55 л |
Другие жидкости
| Жидкость | Объем/Примечание |
|---|---|
| Тормозная жидкость | См. руководство по эксплуатации |
| Жидкость ГУР | См. руководство по эксплуатации |
| Омывающая жидкость | См. руководство по эксплуатации |
Допуски и спецификации
- Моторное масло: Для точных допусков войдите в систему.
- Охлаждающая жидкость: Рекомендуется использовать оригинальную охлаждающую жидкость Toyota или аналог, соответствующий спецификациям.
- Топливо: Дизельное топливо с цетановым числом не менее 51.
Примечания
- Данные приведены для модификации 2.0 D-4D (126 лс) 7 Seat.
- Всегда проверяйте уровень жидкостей по щупу или индикаторам.
- Используйте только рекомендованные производителем жидкости.
Рекомендации по обслуживанию
Если машина эксплуатируется преимущественно в городе с частыми пробками, интервал замены масла лучше сократить до 7-8 тысяч километров. В таких условиях двигатель постоянно работает на холостых оборотах, масло быстрее окисляется и теряет свои свойства, что приводит к появлению нагара и повышенному износу. Первыми симптомами пропущенной замены становятся плавающие обороты на холостом ходу и легкий стук при холодном пуске, который со временем переходит в постоянный. Также стоит помнить, что короткие поездки зимой не дают маслу прогреться до рабочей температуры, из-за чего в нем накапливается конденсат и топливо.
На машинах старше 7-8 лет критически важно следить за состоянием антифриза и тормозной жидкости. Оригинальный антифриз со временем теряет присадки, защищающие алюминиевые поверхности, и начинает разъедать радиатор печки и патрубки — первым признаком становится сладковатый запах в салоне при включении отопителя. Тормозную жидкость нужно менять раз в два года, иначе она набирает влагу, что приводит к коррозии суппортов и закисанию поршней. На старых машинах это проявляется как мягкая педаль тормоза и неравномерный износ колодок, а в запущенных случаях — клин суппорта и гул при торможении.