Справочные данные по заправочным емкостям и моторному маслу для Toyota Verso 2.0 D-4D (126 лс) с двигателем 1AD-FTV.
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем масла с фильтром | 6.3 л |
| Допуски и спецификации | Войдите, чтобы увидеть. Рекомендуется масло, соответствующее требованиям производителя. |
Охлаждающая жидкость
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем системы охлаждения | 7.4 л |
Топливная система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем топливного бака | 55 л |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
Другие жидкости
| Система | Объем |
|---|---|
| Трансмиссионное масло (МКПП) | Уточните по руководству |
| Тормозная жидкость | По спецификации DOT 4 |
| Жидкость гидроусилителя руля | Уточните по руководству |
Примечания
- Двигатель: 1AD-FTV, 2.0 л, турбодизель.
- Система впрыска: Common Rail (Дизель Н.В).
- Наличие сажевого фильтра (DPF).
- Экологический стандарт: Euro 5.
Рекомендации по обслуживанию
На дизельных двигателях этого семейства, особенно при постоянной эксплуатации в городских пробках, масло неизбежно насыщается сажей и продуктами неполного сгорания. Штатный интервал замены лучше сократить вдвое, до 7-8 тысяч километров. Это напрямую влияет на ресурс турбокомпрессора и гидрокомпенсаторов — на машинах с пробегом за 150 тысяч км при редкой замене масла часто появляется металлический стук при холодном пуске и падение тяги. Также не стоит игнорировать замену воздушного фильтра каждые 15 тысяч км: забитый фильтр заставляет мотор «задыхаться», что проявляется вялым разгоном и повышенным расходом топлива.
Для автомобилей старше 7-8 лет критически важна своевременная замена антифриза и тормозной жидкости. Оригинальный антифриз со временем теряет присадки, защищающие алюминиевые головки блока от коррозии — это чревато появлением течи через прокладку и перегревом в пробках. Тормозную жидкость нужно менять раз в два года, иначе из-за гигроскопичности она насыщается влагой, что ведет к коррозии главного цилиндра и суппортов. Первый признак — педаль становится «ватой», а при резком торможении появляется вибрация, особенно на машинах с пробегом, где уже есть износ направляющих.