Toyota Verso 1.8 Valvematic (147 лс) Multidrive S 7 Seat — переднеприводный MPV, выпускавшийся с апреля 2009 по январь 2013 года. Оснащается бензиновым двигателем 2ZR-FAE объемом 1.8 л, мощностью 147 лс и крутящим моментом 180 Нм. Коробка передач — автоматическая Multidrive S. Автомобиль соответствует стандарту Euro 4.
Двигатель и трансмиссия
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель двигателя | 2ZR-FAE |
| Объем | 1798 см³ (1.8 л) |
| Мощность | 147 лс |
| Крутящий момент | 180 Нм @ 4000 об/мин |
| Конфигурация | Рядный, 4 цилиндра, 16 клапанов |
| Система впрыска | Распределенный впрыск |
| Наддув | Безнаддувный |
| ГРМ | DOHC |
| Коробка передач | Автоматическая Multidrive S |
| Привод | Передний |
Расход топлива и выбросы
| Режим | Расход |
|---|---|
| Город | 8.7 л/100 км |
| Шоссе | 5.9 л/100 км |
| Смешанный | 7.0 л/100 км |
| Выбросы CO₂ | 164 г/км |
| Экологический стандарт | Euro 4 |
Динамические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная скорость | 185 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 11.1 с |
| Разгон 0-60 mph | 10.5 с |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4440 мм |
| Ширина | 1790 мм |
| Высота | 1620 мм |
| Колесная база | 2780 мм |
| Колея передняя/задняя | 1540 / 1540 мм |
| Допустимая полная масса | 2125 кг |
| Объем багажника (мин/макс) | 178 / 1696 л |
| Объем топливного бака | 60 л |
Подвеска, тормоза и рулевое управление
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson |
| Задняя подвеска | Торсион |
| Вспомогательные системы | ABS |
| Рулевое управление | Шестерня-рейка |
| Размер шин | 205/60 R16; 215/55 R17 |
| Размер дисков | 6.5J x 16; 7.0J x 17 |
Дополнительные данные
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Количество мест | 7 |
| Количество дверей | 5 |
| Тип кузова | MPV |
| Объем масла в двигателе | 4.2 л |
| Объем охлаждающей жидкости | 6.2 л |
| Максимальная нагрузка на крышу | 100 кг |
| Допустимая масса буксируемого прицепа (с тормозами) | 1300 кг |
| Допустимая масса буксируемого прицепа (без тормозов) | 450 кг |
| Диаметр разворота | 11.6-12 м |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов Toyota Verso этого поколения в целом устойчив к коррозии, но есть слабые места, которые проявляются к 7-10 годам эксплуатации. Чаще всего ржавчина начинает проступать по нижней кромке задней двери, в местах сколов краски на капоте и передних арках. Также стоит обратить внимание на пороги в районе задних колесных арок — там скапливается грязь и реагенты, что приводит к локальным вздутиям краски. В запущенных случаях коррозия может появиться под уплотнителями лобового стекла и на стыке заднего бампера с крылом.
Салон со временем начинает досаждать скрипами пластика передней панели, особенно в районе центральной консоли и бардачка. Тканевая обивка сидений на машинах с большим пробегом протирается на боковинах водительского кресла, а кожаный руль облазит. К 10 годам часто выходит из строя механизм складывания третьего ряда сидений — закисают направляющие и фиксаторы. Также встречается износ водительского коврика до дыр в районе пятки.
Электрика подкидывает сюрпризы в виде сбоев в работе блока управления климат-контролем — моторчики заслонок начинают трещать или клинить, особенно в режиме рециркуляции. Часто глючит концевик двери багажника, из-за чего сигнализация срабатывает ложно или не блокирует центральный замок. К 8-10 годам могут начать плавать обороты холостого хода из-за загрязнения дроссельной заслонки, а на машинах с системой «старт-стоп» иногда отказывает датчик положения педали сцепления или тормоза.