Toyota Verso 1.6 Valvematic (132 лс) 7 Seat — переднеприводный MPV, выпускавшийся с апреля 2009 по январь 2013 года. Оснащается бензиновым двигателем 1.6 л (1598 см³) мощностью 132 лс и крутящим моментом 160 Нм. Доступен с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Предлагает 7 мест и 5 дверей.
Основные характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Toyota |
| Модель | Verso |
| Поколение | Verso |
| Модификация | 1.6 Valvematic (132 лс) 7 Seat |
| Начало выпуска | Апрель 2009 г |
| Окончание выпуска | Январь 2013 г |
| Тип кузова | MPV, 5 дверей, 7 мест |
| Архитектура | Двигатель внутреннего сгорания |
| Привод | Передний |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/Код двигателя | 1ZR-FAE |
| Объем | 1598 см³ (1.6 л) |
| Мощность | 132 лс |
| Крутящий момент | 160 Нм @ 4400 об/мин |
| Конфигурация | Рядный, 4 цилиндра |
| Клапаны | 4 на цилиндр (DOHC) |
| Система впрыска | Распределенный впрыск |
| Наддув | Безнаддувный |
| Мощность на литр | 82.6 лс/л |
| Моторное масло | 4.2 л |
| Охлаждающая жидкость | 5.6 л |
Трансмиссия и ходовая часть
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Коробка передач | 6-ступенчатая механическая |
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson |
| Задняя подвеска | Торсион |
| Тормозная система | ABS |
| Рулевое управление | Рулевая рейка |
| Размер шин | 205/60 R16; 215/55 R17 |
| Размер дисков | 6.5J x 16; 7.0J x 17 |
Расход топлива и экология
| Режим | Расход |
|---|---|
| Городской | 8.6 л/100 км |
| Загородный | 5.6 л/100 км |
| Смешанный | 6.7 л/100 км |
| Выбросы CO₂ | 158 г/км |
| Экологический стандарт | Euro 4 |
| Топливо | Бензин |
Динамические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная скорость | 185 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 11.7 сек |
| Разгон 0-60 mph | 11.1 сек |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4440 мм |
| Ширина | 1790 мм |
| Высота | 1620 мм |
| Колесная база | 2780 мм |
| Колея передняя/задняя | 1540 / 1540 мм |
| Диаметр разворота | 11.6-12 м |
| Снаряженная масса | — |
| Полная масса | 2125 кг |
| Объем багажника (мин/макс) | 178 / 1696 л |
| Объем топливного бака | 60 л |
| Максимальная нагрузка на крышу | 100 кг |
| Допустимая масса прицепа (с тормозами) | 1300 кг |
| Допустимая масса прицепа (без тормозов) | 450 кг |
Дополнительные параметры
- Компоновка двигателя: переднее, поперечное
- Газораспределительный механизм: DOHC
- Тип впрыска: распределенный впрыск
- Привод: передний
- Количество передач: 6
- Тип коробки передач: механическая
- Передняя подвеска: независимая типа McPherson
- Задняя подвеска: торсион
- Вспомогательные системы: ABS
- Тип рулевого управления: рейка
- Размер шин: 205/60 R16; 215/55 R17
- Размер дисков: 6.5J x 16; 7.0J x 17
Опыт эксплуатации и частые проблемы
На практике, кузов этого универсала, несмотря на оцинковку, имеет слабые места, которые проявляются к 7-10 годам. Чаще всего коррозия начинается с задних арок — в месте стыка с бампером, где скапливается грязь и реагенты. Также стоит обратить внимание на нижнюю кромку дверей (особенно задних) и пороги в районе передних колес: там краска быстро сбивается гравием, и появляются «рыжики». Если машина эксплуатировалась в регионе с солеными зимами, к 12-15 годам может начать цвести крышка багажника под уплотнителем и рамка лобового стекла.
Салон со временем начинает досаждать скрипами. Первыми сдаются пластиковые панели центральной консоли и бардачка — на морозе они издают отчетливый треск. Тканевая обивка сидений (особенно на втором ряду) к 100-150 тысячам пробега часто протирается на боковинах подушки, а на водительском кресле может лопнуть боковой валик поддержки. К 10 годам нередко отклеивается потолок в районе заднего стекла, особенно если машина часто стояла на солнце.
Электрика от возраста преподносит сюрпризы. Частая жалоба — отказ работы кнопок стеклоподъемников на задних дверях из-за перетирания проводов в гофре между кузовом и дверью. Также к 8-10 годам может начать глючить блок управления климатом: моторчик заслонки начинает стрекотать, а на дисплее пропадают сегменты. Нередки случаи, когда перестает работать подсветка «аварийки» или прикуривателя — это окисляются контакты в разъемах.