Toyota Verso 1.6 Valvematic (132 лс) — переднеприводный минивэн (MPV) с 5 дверями и 5 местами, выпускавшийся с апреля 2009 по январь 2013 года. Оснащается бензиновым двигателем 1.6 л (1598 см³) мощностью 132 лс и крутящим моментом 160 Нм, работающим в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач.
Двигатель и трансмиссия
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | 1ZR-FAE |
| Объем двигателя | 1598 см³ (1.6 л) |
| Мощность | 132 лс |
| Крутящий момент | 160 Нм при 4400 об/мин |
| Конфигурация | Рядный, 4 цилиндра, 16 клапанов |
| Система впрыска | Распределенный впрыск |
| ГРМ | DOHC |
| Тип наддува | Безнаддувный |
| Коробка передач | 6-ступенчатая механическая |
| Привод | Передний |
Эксплуатационные характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная скорость | 185 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 11.7 с |
| Разгон 0-60 mph | 11.1 с |
| Расход топлива (город) | 8.6 л/100 км |
| Расход топлива (шоссе) | 5.6 л/100 км |
| Расход топлива (смешанный) | 6.7 л/100 км |
| Выбросы CO₂ | 158 г/км |
| Экологический стандарт | Euro 4 |
| Объем топливного бака | 60 л |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4440 мм |
| Ширина | 1790 мм |
| Высота | 1620 мм |
| Колесная база | 2780 мм |
| Колея передняя/задняя | 1540 / 1540 мм |
| Диаметр разворота | 11.6-12 м |
| Снаряженная масса | — |
| Допустимая полная масса | 2125 кг |
| Объем багажника (мин/макс) | 484 / 1740 л |
| Максимальная нагрузка на крышу | 100 кг |
| Допустимая масса прицепа (с тормозами) | 1300 кг |
| Допустимая масса прицепа (без тормозов) | 450 кг |
Подвеска, тормоза и колеса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson |
| Задняя подвеска | Торсион |
| Вспомогательные системы | ABS |
| Рулевое управление | Шестерня-рейка |
| Размер шин | 205/60 R16; 215/55 R17 |
| Размер дисков | 6.5J x 16; 7.0J x 17 |
Дополнительная информация
- Объем моторного масла: 4.2 л
- Охлаждающая жидкость: 5.6 л
- Топливо: Бензин
- Тип кузова: MPV, 5 дверей, 5 мест
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов Toyota Verso этого поколения, несмотря на общую стойкость к коррозии, имеет несколько уязвимых мест, которые проявляются к 7-10 годам эксплуатации. В первую очередь ржавчина появляется на кромках задних арок, особенно в местах стыка с бампером — там скапливается грязь и реагенты. Также часто страдает нижняя часть задней двери, где начинает вздуваться краска вокруг рамки номерного знака. На машинах, которые зимой не мыли регулярно, можно обнаружить очаги коррозии на порогах в районе передних и задних колесных арок, а также по нижнему шву боковин. Ржавчина на капоте и крыше встречается реже, но если есть сколы от камней, они быстро «зацветают» из-за тонкого слоя краски.
Салон со временем начинает досаждать скрипами пластика, особенно в районе центральной консоли и передней панели со стороны пассажира. К 100-120 тысячам пробега заметно изнашивается обивка водительского сиденья — протирается левый валик поддержки и край подушки. Пластик руля и рычага КПП к этому же пробегу часто облезает, особенно если машина стояла на солнце. Владельцы также жалуются на заедание механизма складывания задних сидений — направляющие забиваются пылью и требуют регулярной смазки.
Электрика подводит в основном из-за возраста проводки и окисления контактов. Самая частая жалоба — отказ работы стеклоподъемников, особенно задних, из-за перетирания проводов в гофре между кузовом и дверью. Также нередки случаи, когда перестает работать подсветка номерного знака или стоп-сигналы — проблема в окислении контактов в заднем фонаре. Ближе к 10 годам может начать «глючить» блок управления климатом: самопроизвольно меняется температура или направление обдува. Редко, но встречается отказ датчика уровня топлива — показания начинают плавать, особенно после заправки «под горлышко».