Размеры шин и дисков для Toyota Supra V (A90) 2.0 (258 лс) Automatic

Toyota Supra V (A90) оснащена передними и задними вентилируемыми дисковыми тормозами, что обеспечивает высокий уровень управляемости и безопасности. В комплектации автомобиля установлены шины, соответствующие требованиям мощного двигателя и спортивной направленности модели.

Шины

Диски

Разболтовка (PCD)

Особенности ходовой части

С возрастом и пробегом ходовая часть этой модели начинает проявлять характерные признаки усталости. Первыми обычно сдаются стойки стабилизатора — уже к 40–50 тысячам километров может появиться отчетливый металлический стук на мелких неровностях, который хорошо слышен при проезде «лежачих полицейских» или поворотах. Замена требуется в среднем каждые 30–50 тысяч км; если затягивать, износ усиливается и начинает бить по смежным креплениям. Также нередко возникают скрипы в районе колесных арок при медленном движении — это часто указывает на подсыхание резиновых элементов, требующих смазки или замены.

Сайлентблоки и ступичные подшипники служат дольше, но к 80–100 тысячам км пробега могут начать беспокоить. Изношенные сайлентблоки дают глухой стук в пол при проезде ям и легкое «раскачивание» кузова на волнах. Ступичные подшипники проявляют себя нарастающим гулом, который меняет тон в зависимости от скорости — на скорости 60–80 км/ч гул становится отчетливым, а при поворотах нагруженного колеса усиливается с одной стороны. Замена подшипников обычно требуется раз в 80–100 тысяч км, но при агрессивной езде или частых перегрузах интервал может сократиться до 60 тысяч. Если игнорировать гул, возможен перегрев ступицы и разрушение подшипника, что опасно на ходу.

Шинный калькулятор