Этот купе с 3 дверями и 4 местами относится к классу спортивных автомобилей. Toyota Supra IV (A80) 3.0i 24V Turbo (280 лс) Automatic — это автомобиль, сочетающий в себе мощность, надежность и элегантный дизайн.
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Двигатель внутреннего сгорания |
| Объем двигателя | 2997 см³ |
| Количество цилиндров | 6, рядный |
| Мощность | 280 лс @ 5600 об./мин. |
| Крутящий момент | 432 Нм @ 3600 об./мин. |
| Степень сжатия | 8.5:1 |
| Тип наддува | Турбонаддув, интеркулер |
| Система впрыска топлива | Распределенный впрыск |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Диаметр цилиндра | 86 мм |
| Ход поршня | 86 мм |
| Марка двигателя | 2JZ-GTE |
Привод и трансмиссия
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип привода | Задний привод |
| Тип коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Количество передач | 4 |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина автомобиля | 4520 мм |
| Ширина автомобиля | 1810 мм |
| Высота автомобиля | 1275 мм |
| Колесная база | 2550 мм |
| Колея передняя | 1520 мм |
| Колея задняя | 1525 мм |
| Снаряженная масса | 1510 кг |
| Допустимая полная масса | 1730 кг |
| Максимальная грузоподъемность | 220 кг |
Объемы и вместительность
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем багажника (минимум) | 185 л |
| Объем багажника (максимум) | 315 л |
| Объем топливного бака | 70 л |
Другие параметры
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Экологический стандарт | Euro 5 |
| Соотношение мощность/вес | 5.4 кг/лс, 185.4 лс/тонна |
| Соотношение крутящий момент/вес | 3.5 кг/Нм, 286.1 Нм/тонна |
| Время разгона 0-100 км/ч | 5.1 сек |
| Мощность на литр рабочего объема | 93.4 лс/л |
| Количество масла в двигателе | 5 л |
| Объем охлаждающей жидкости | 8.8 л |
| Тип передней подвески | Поперечный рычаг |
| Тип задней подвески | Поперечный рычаг |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Вспомогательные системы | ABS |
| Тип рулевого управления | Рулевая рейка |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Размер шин | 225/50 ZR16; 245/50 ZR16 |
| Размер дисков | 16 " |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этих машин, несмотря на возраст, держится неплохо, но типичные места коррозии всё же есть. Первыми начинают гнить нижние кромки дверей, задние арки колёс и пороги (особенно в местах стыка с пластиковым обвесом). Часто ржавчина появляется под уплотнителями стёкол, на крышке багажника возле замка и на внутренней стороне колёсных арок изнутри. Сколы краски на передней кромке капота и нижней части переднего бампера быстро превращаются в очаги рыжины, если не обработаны. Также стоит проверять дренажные отверстия: если они забиты, вода застаивается и ускоряет гниение в зоне ниши запасного колеса и под аккумулятором.
В салоне с годами начинают скрипеть панели торпедо и дверные карты — пластик становится хрупким, а крепления л