Размеры шин и дисков для Toyota Supra IV (A80) 3.0i 24V T-turbo (330 лс) Automatic

Toyota Supra IV (A80) оснащена передней и задней подвеской на поперечных рычагах, а также вентилируемыми дисковыми тормозами на всех колесах. Для обеспечения высокой управляемости и комфорта автомобиля используются шины и диски определенных размеров.

Диски

Шины

Разболтовка (PCD)

Особенности ходовой части

Первое, с чем сталкивается владелец такого автомобиля — это ресурс резиновых втулок и стоек стабилизатора. Уже после 80-100 тысяч километров появляются характерные стуки при проезде неровностей, особенно на небольших скоростях. Стойки стабилизатора приходится менять в среднем каждые 40-60 тысяч, причем оригинальные детали служат не дольше качественных аналогов. Сайлентблоки передних рычагов, особенно задние, начинают скрипеть и «плавать» в геометрии, что проявляется уводами автомобиля при торможении и разгоне. Если запустить, страдают амортизаторы — они текут и теряют эффективность, что приводит к раскачке кузова на волнах.

Второй типичный симптом — гул ступичных подшипников. На этих машинах они выхаживают редко более 100-120 тысяч километров. Сначала появляется едва слышный гул, усиливающийся при поворотах, потом переходит в постоянный вой, особенно на скоростях свыше 60 км/ч. Многие ошибочно считают, что это шум резины, но замена шин не помогает. Если вовремя не заменить подшипник, он разрушается — в самом тяжелом случае колесо может заклинить. Диагностика простая: достаточно поднять машину и покачать колесо в вертикальной плоскости — даже минимальный люфт говорит о необходимости замены.

Шинный калькулятор