Размеры шин и дисков для Toyota Supra III (A70) 3.0 24V (190 лс) Automatic

Автомобиль оснащен передней и задней подвеской с двойным поперечным рычагом, а также вентилируемыми дисковыми тормозами на всех колесах. Для обеспечения стабильности и управляемости модель комплектуется шинами 225/50 R16, установленными на диски размером 7J x 16.

Шины

Диски

Разболтовка (PCD)

Особенности ходовой части

На машинах первых лет выпуска стойки стабилизатора и сайлентблоки передних рычагов — расходники, которые требуют внимания каждые 50–60 тысяч километров. Первый симптом — глухой стук на мелких неровностях и при поворотах руля на месте, особенно в сырую погоду. Если не заменить сразу, к стуку добавляется скрип в районе передних колес, а на сильной яме может появиться металлический лязг (значит, шарнир уже разбил посадочное место). Задние сайлентблоки держатся чуть дольше, но к 100 тысячам часто начинают «гулять»: при разгоне и торможении ощущается увод кормы в сторону, а на кочках — легкая раскачка кузова.

Ступичные подшипники в этих автомобилях редкая, но неприятная проблема: первые признаки — нарастающий гул на скорости выше 40 км/ч, похожий на вой. Если не заменить вовремя, гул переходит в хруст при поворотах, а в запущенных случаях подшипник заклинивает, что ведет к аварии. Ресурс подшипника сильно сокращается, если автомобиль долго стоял без движения или попадал в лужи — коррозия съедает сепаратор. При замене важно не допускать перекоса ступицы: иначе через пару тысяч километров гул вернется. Чаще всего меняют подшипники в сборе со ступицей — так надежнее.

Шинный калькулятор