Для Toyota ISis 1.8 (132 лс) 2004-2009 годов выпуска заводские параметры шин и дисков: шины 195/65 R15, диски 6J x 15, разболтовка 5x114.3 мм (PCD), вылет (ET) 45 мм, центральное отверстие 60.1 мм.

Размеры шин и дисков

Параметр Значение
Размер шин 195/65 R15
Размер дисков 6J x 15
PCD (количество отверстий x диаметр окружности) 5x114.3 мм
Вылет (ET) 45 мм
Центральное отверстие (DIA) 60.1 мм
Тип крепежа Гайки (M12x1.5)

Дополнительная информация

  • Давление в шинах: Рекомендуемое давление для передних и задних шин — 2.2-2.4 бар (32-35 psi).
  • Сезонность: Для всесезонной эксплуатации подходят шины с индексом скорости H (до 210 км/ч) и выше.
  • Запасное колесо: В комплектации может быть полноразмерное или докатка (обычно 125/70R16).

Примечания

  • Убедитесь, что выбранные диски имеют правильный вылет (ET) для избежания касания с тормозными суппортами и подвеской.
  • Для установки нештатных дисков может потребоваться использование центровочных колец (с 60.1 мм на больший диаметр).

Особенности ходовой части

На машинах старше 10-12 лет передняя часть начинает доставлять хлопоты. Первыми сдаются стойки стабилизатора — их ресурс редко превышает 30-40 тысяч километров. Характерный признак износа — глухой стук на мелких неровностях, словно кто-то постукивает молотком по днищу. Если затянуть с заменой, стук усиливается и появляется даже на небольших ямах. Сайлентблоки в передней подвеске живут чуть дольше, но к 80-100 тысячам пробега начинают скрипеть и постукивать при проезде лежачих полицейских. Особенно быстро они изнашиваются, если машина часто эксплуатируется с полной загрузкой.

Ступичные подшипники — еще одна боль. Первый гул обычно появляется после 100-120 тысяч километров. Сначала он слышен только на скорости 60-80 км/ч, напоминая шум от некачественной резины. Со временем гул становится постоянным, переходя в низкочастотный вой на поворотах. Если подшипник запустить, он начинает греться, что может привести к заклиниванию ступицы. Задняя часть ходовой обычно беспокоит реже, но к 150 тысячам пробега и там появляются стуки — чаще всего из-за износа сайлентблоков.

Шинный калькулятор

Интерактивный шинный калькулятор

Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.

Старая шина (Заводская)
/ R
Новая шина (Тюнинг)
/ R
Параметр Старая Новая Разница
Ширина шины (мм) 205 225 +20
Высота профиля (мм) 113 101 -12
Внутренний диаметр (мм) 406 432 +26
Внешний диаметр (мм) 632 634 +2
Изменение клиренса: Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра: При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч