Справочная информация по заправочным объемам и моторному маслу для Toyota HiAce VI (H300) Panel Van L1H1 с двигателем 3.5 V6 (7GR-FKS).
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/Код двигателя | 7GR-FKS |
| Объем масла (с фильтром) | 6.2 л |
| Спецификация | Войдите, чтобы увидеть. |
Охлаждающая жидкость
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем охлаждающей жидкости | 10.5 л |
Топливная система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем топливного бака | 70 л |
| Тип топлива | Бензин |
Трансмиссия
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип коробки передач | 6-ступенчатая автоматическая |
| Объем трансмиссионной жидкости | Уточняется у дилера |
Тормозная система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые, 296 мм |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые, 320 мм |
| Объем тормозной жидкости | Уточняется у дилера |
Другие жидкости
- Гидроусилитель руля: жидкость для гидроусилителя (уточнить объем у дилера)
- Стеклоомыватель: стандартный объем бачка (уточнить у дилера)
Допуски и спецификации
- Моторное масло: рекомендуется использовать масло, соответствующее спецификации Toyota (уточнить у дилера).
- Охлаждающая жидкость: Toyota Super Long Life Coolant (SLLC) или аналог.
- Тормозная жидкость: DOT 3 или DOT 4 (рекомендуется Toyota).
Примечание: для точных допусков и объемов обращайтесь к официальному дилеру Toyota.
Рекомендации по обслуживанию
Владельцам этого микроавтобуса с бензиновым двигателем, особенно эксплуатирующим машину в городских пробках, настоятельно рекомендую сократить интервал замены моторного масла до 7-8 тысяч километров. В условиях постоянных остановок и холостых ходов масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к повышенному износу деталей. Первыми симптомами игнорирования этого правила становятся плавающие обороты на холостом ходу и постепенный рост расхода смазки. Также не забывайте про замену масла в автоматической коробке передач — каждые 60 тысяч километров, иначе со временем появятся рывки при переключениях и толчки при трогании.
Для машин старше 5-7 лет критически важна своевременная замена антифриза и тормозной жидкости. Старый антифриз теряет антикоррозионные свойства, что ускоряет разрушение радиатора и патрубков — вы заметите это по подтекам в районе передних колес и характерному сладковатому запаху в салоне при включении печки. Тормозную жидкость меняйте раз в два года, иначе из-за насыщения влагой она закипает в жару — педаль становится ватной, а тормозной путь увеличивается. На старых машинах это особенно опасно, так как коррозия тормозных трубок и суппортов уже прогрессирует, и вы рискуете получить отказ тормозов в самый неподходящий момент.