Toyota HiAce V (H200) Wagon Super Long оснащен передней подвеской с двойным поперечным рычагом и задней зависимой подвеской на рессорах. Это обеспечивает устойчивость и комфорт при перевозке грузов или пассажиров.
Шины
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передние шины | 195/80 R15 103/101L LT |
| Задние шины | 195/80 R15 107/105L LT |
Диски
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передние диски | 15 дюймов |
| Задние диски | 15 дюймов |
Разболтовка (PCD)
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Диаметр разболтовки | Не указан в данных |
| Количество отверстий | Не указано в данных |
| Расстояние между центрами | Не указано в данных |
Особенности ходовой части
С возрастом у этого полноприводного универсала изнашиваются стабилизаторы поперечной устойчивости. Первыми сдаются их стойки: уже после 50–60 тысяч километров появляется отчетливый стук на мелких неровностях — будто что-то болтается под днищем. Сайлентблоки держатся чуть дольше, но к 80–100 тысячам километров они начинают скрипеть при поворотах и раскачке кузова. Если вовремя не заменить, резина истирается неравномерно, а управление становится размытым.
Ступичные подшипники — слабое место этого автомобиля из-за высокого веса и полного привода. Первые признаки — нарастающий гул, который слышен в салоне на скорости от 60 км/ч и меняет тональность при поворотах руля. При запущенном износе подшипник начинает хрустеть, что грозит заклиниванием ступицы в дороге. Ресурс редко превышает 80–100 тысяч километров, а на тяжелых версиях с постоянной загрузкой менять их приходится чаще.
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|---|---|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |