Под капотом данной модификации установлен 4-цилиндровый рядный дизельный двигатель объемом 2.5 литра с турбонаддувом и интеркулером, развивающий мощность в 109 лошадиных сил при 3400 об/мин.

Двигатель

ПараметрЗначение
Тип двигателяДизельный двигатель внутреннего сгорания
Объем двигателя2.5 л (2494 см³)
Количество цилиндров4, рядное расположение
Диаметр цилиндра92 мм
Ход поршня93.8 мм
Степень сжатия18.5:1
Количество клапанов на цилиндр4
Тип наддуваТурбонаддув с интеркулером
Система впрыска топливаДизель Н.В
Газораспределительный механизмDOHC
Модель двигателя2KD-FTV
Компоновка двигателяПереднее, продольное

Характеристики мощности и крутящего момента

ПараметрЗначение
Мощность109 лс @ 3400 об/мин
Крутящий момент260 Нм @ 1600–2600 об/мин
Мощность на литр объема двигателя43.7 лс/л
Соотношение мощности к весу17.5 кг/лс, 57.1 лс/тонна
Соотношение крутящего момента к весу7.3 кг/Нм, 136.1 Нм/тонна

Динамика и расход топлива

ПараметрЗначение
Тип коробки передачАвтоматическая (4 скоростная ECT)
ПриводЗадний
Максимальная скоростьНе указана в данных
Расход топливаНе указан в данных
Объем топливного бака70 л

Дополнительные параметры

ПараметрЗначение
Снаряженная масса автомобиля1910 кг
Максимальная полная масса2460 кг
Максимальная грузоподъемность550 кг
Дорожный просвет185 мм
Диаметр разворота10.4 м

Возрастные болячки двигателя

На пробегах за 250–300 тысяч километров у этих машин проявляются характерные признаки износа силового агрегата. Самый частый симптом — постепенно нарастающий расход масла: сначала уходит 200–300 грамм на тысячу км, а после 350 тысяч может доходить до литра и более. Это сопровождается сизым дымом при резких ускорениях и характерным запахом гари в салоне при остановках. Параллельно начинают подтекать сальники коленвала и распредвала — масляные подтеки видны на стыке двигателя и коробки передач, а также по передней части блока, что со временем приводит к падению давления в системе смазки и риску закоксовки масляных каналов.

Плавающие обороты холостого хода и нестаби