Размеры шин и дисков для Toyota HiAce V (H200) Van Long 5 Door 2.5L (109 лс) ECT

Toyota HiAce V (H200) Van Long 5 Door оснащен передней подвеской с двойным поперечным рычагом и задней зависимой подвеской на рессорах. Для обеспечения надежности и устойчивости в движении автомобиль комплектуется шинами, соответствующими его назначению — перевозке грузов и пассажиров.

Шины

Диски

Разболтовка (PCD)

Особенности ходовой части

Главная возрастная проблема этой модели — стуки спереди на мелких неровностях. Чаще всего виноваты стойки стабилизатора: их ресурс редко превышает 30–40 тысяч километров, особенно если машина часто ездит с грузом. Характерный симптом — глухой стук «костяшками» при проезде «лежачих полицейских» или диагональных неровностей. Сайлентблоки начинают скрипеть на морозе и при раскачивании кузова, но ходить могут до 80 тысяч, если вовремя не появился люфт — тогда резина разрывается, и металл начинает бить о металл. Скрип при поворотах на месте почти всегда указывает на то, что пора менять резиновые втулки стабилизатора, а не сами стойки.

Гул подшипников ступиц нарастает постепенно: сначала он слышен только в повороте (на левом — гудит правая сторона, и наоборот), потом становится постоянным и громким рыком, похожим на шум шин. Если тянуть с заменой, подшипник может разрушиться, и тогда колесо начнет болтаться — это прямо опасно. В среднем ступичные подшипники требуют внимания к 100–120 тысячам километров, но у тяжело нагруженных машин или при частых перегрузах — на 20–30 тысяч раньше. Главное — не пропустить момент, когда гул появляется даже на прямой дороге: это прямой сигнал к замене.

Шинный калькулятор