Toyota HiAce V (H200) Van Long 4 Door — полноприводный ван с дизельным двигателем 2.5 л (109 лс), выпускавшийся с августа 2004 по июль 2010 года. Автомобиль рассчитан на 3 пассажиров и 4 двери, оснащается 5-ступенчатой механической коробкой передач.
Общие данные
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Toyota |
| Модель | HiAce |
| Поколение | HiAce V (H200) Van Long 4 Door |
| Модификация | 2.5L (109 лс) 4WD |
| Годы выпуска | август 2004 – июль 2010 |
| Тип кузова | Ван |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 3 |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Дизельный |
| Объем двигателя | 2494 см³ (2.5 л) |
| Мощность | 109 лс при 3400 об/мин |
| Крутящий момент | 260 Нм при 1600-2600 об/мин |
| Модель/код двигателя | 2KD-FTV |
| Конфигурация | Рядный, 4 цилиндра |
| Клапаны на цилиндр | 4 |
| Диаметр цилиндра | 92 мм |
| Ход поршня | 93.8 мм |
| Степень сжатия | 18.5:1 |
| Система впрыска | Дизель Н.В (Common Rail?) |
| Наддув | Турбонаддув, интеркулер |
| ГРМ | DOHC |
| Мощность на литр | 43.7 лс/л |
Трансмиссия и привод
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Привод | Полный (4WD) |
| Коробка передач | 5-ступенчатая механическая |
Расход топлива
| Режим | Расход |
|---|---|
| Смешанный цикл | 5.7 л/100 км |
| Эквивалент | 41.3 US mpg / 49.6 UK mpg / 17.5 км/л |
Масса и грузоподъемность
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Снаряженная масса | 1840 кг |
| Допустимая полная масса | 3005 кг |
| Максимальная грузоподъемность | 1165 кг |
| Объем топливного бака | 70 л |
Габариты
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4695 мм |
| Ширина | 1695 мм |
| Высота | 1980 мм |
| Колесная база | 2570 мм |
| Колея передняя | 1470 мм |
| Колея задняя | 1465 мм |
| Дорожный просвет | 185 мм |
| Диаметр разворота | 10.4 м |
Подвеска, тормоза, рулевое управление
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Двойной поперечный рычаг |
| Задняя подвеска | Зависимая, на двух продольных полуэллиптических малолистовых рессорах |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| Рулевое управление | Рулевая рейка |
Колеса и шины
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин передних | 195/80 R15 103/101L LT |
| Размер шин задних | 195/80 R15 107/105L LT |
| Размер дисков | 15 дюймов (передние и задние) |
Соотношения
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Соотношение мощность/вес | 16.9 кг/лс, 59.2 лс/тонна |
| Соотношение крутящий момент/вес | 7.1 кг/Нм, 141.3 Нм/тонна |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого универсала, несмотря на кажущуюся прочность, имеет слабые места. Первыми сдаются задние арки колес и нижняя кромка задних дверей — там часто вспучивается краска и появляются рыжие точки. Нижняя часть передних крыльев в районе подкрылков и пороги, особенно в местах стыка с задними арками, гниют изнутри, если забиваются грязью. На машинах старше 10 лет обязательно проверяйте пол в районе ног водителя и пассажиров: там скапливается влага от тающего снега на ковриках, и металл может прогнить насквозь. Крыша над лобовым стеклом и рамка самой ветровой двери тоже нередко «цветут» пузырями коррозии, особенно в местах сколов краски от камней.
Салон со временем начинает досаждать скрипами и износом. Пластик торпедо и дверных карт жесткий, со временем появляются люфты и дребезжание на неровностях. Обивка сидений, особенно водительского, протирается до дыр на боковинах подушки и спинки. Резиновые уплотнители дверей дубеют и перестают плотно прилегать, из-за чего в салон проникает пыль и влага, а на скорости появляется свист ветра. Печка и кондиционер работают надежно, но моторчик отопителя может засвистеть или зашуметь из-за попавшего мусора или износа втулок.
Электрика от возраста преподносит сюрпризы в виде окисленных контактов. Чаще всего страдает блок предохранителей под капотом — из-за попадания влаги контакты гниют, вызывая отказ стеклоочистителей, вентилятора охлаждения или габаритных огней. Проводка в гофре задних дверей перетирается на сгибе, из-за чего перестают работать стеклоподъемники, центральный замок или стоп-сигналы. Блок управления двигателем (ЭБУ) расположен неудачно — в районе ног пассажира, и при протечках радиатора печки или конденсата кондиционера заливается антифризом, что приводит к плавающим оборотам, потере тяги или полному отказу заводиться.